Πώς να υπολογίσετε κατωρεύματος

Όταν ένα αεροσκάφος πηγαίνει να άρει , η δύναμη δημιουργεί μια αντίθετη αντίδραση του αέρα που ρέει προς τα κάτω . Αυτό αναφέρεται ως κατωρεύματος . Lift εξαρτάται κατωρεύματος . Όταν ο αέρας αναγκάζεται προς τα κάτω είναι μεγαλύτερη από το βάρος του αεροσκάφους , τότε θα αρχίσει να αυξάνεται . Καθώς το όχημα κινείται προς τα πάνω , ο αέρας ωθεί προς τα κάτω στην άκρη μεταπορευόμενο της πτέρυγας . Για τον υπολογισμό κατώρευμα , θα πρέπει να έχετε τη γωνία της πτέρυγας , η επαγωγική οπισθέλκουσα και το συντελεστή άνωσης . Οδηγίες
Η 1

Υπολογίστε το συντελεστή άνωσης . Το τελικό συντελεστή άνωσης πτέρυγα είναι γνωστή ως Cl . Θα είναι ίσος με το συντελεστή ανύψωσης ρεύμα ( Clo ) διαιρούμενο με 1 συν το ( Clo ) διαιρούμενο με PI ( 3.14159 ) φορές την αναλογία διαστάσεων (AR) . Για να βρείτε AR , θα τετραγωνίσει τον εκπέτασμα ( ες) και διαιρέστε με το εκπέτασμα ( Α) . Η τελική εξίσωση θα μοιάζει με αυτό : Cl = Clo /( 1 + Clo /[ pi * AR ] ) . Η γωνία κατωρεύματος είναι η σχέση μεταξύ του συντελεστή ανελκυστήρα και aspect ratio. 2

Υπολογίστε την επαγόμενη οπισθέλκουσα . Η προκαλούμενη συντελεστής οπισθέλκουσας είναι ο λόγος του τετραγώνου του συντελεστή άνωσης προς την αναλογία διαστάσεων , μερικές φορές σταθερή , η οποία θα είναι ο ακριβής αριθμός της δύναμης ανύψωσης εκείνη τη δεδομένη στιγμή . Επαγόμενη οπισθέλκουσα ξεκινά ως μικρής αξίας , όταν ανελκυστήρα είναι χαμηλή , και αυξάνει γρήγορα όταν ανελκυστήρα ανεβαίνει . Θα μοιάζει με αυτό : CDI ( επαγόμενη οπισθέλκουσα ) = Cl ^ 2/Pi * AR
εικόνων 3

Υπολογίστε τη δύναμη κατωρεύματος ( F ) . F είναι ίση με τη μάζα του αέρα (m ) φορές νέα καθοδική ταχύτητα του ( VE , ή χρόνους ταχύτητα έψιλον ) ανά μονάδα χρόνου . Η μάζα του αέρα δίνεται από τον όγκο του χρόνους πυκνότητά του (ρ ) , και τον όγκο σε μονάδα χρόνου είναι η φορές V " σάρωσε " περιοχή Α. Αυτό καταλήγει στην εξίσωση F = Pav ( VE ) . Αυτή η δύναμη έχει επιπτώσεις τόσο για την ανύψωση και συντελεστές οπισθέλκουσας , κάνοντας κατώρευμα έναν τύπο υγρού , που συνδέονται άμεσα με το ποσό της δύναμης που ασκείται στο αεροσκάφος σε κάθε δεδομένη στιγμή ωθώντας το προς τα πάνω .

Η