1 Ενεργοποιήστε τον πομπό σας . Αυτό θα εξασφαλίσει ότι το όχημα δεν τρέχει μακριά από εσάς , όταν ξεκινά πρόωρα και αρχίζει να κινείται . Βεβαιωθείτε ότι έχετε πλήρως φορτισμένες μπαταρίες τόσο στο δέκτη όσο και στον πομπό . 2
Γεμίστε το ρεζερβουάρ σας με καύσιμα . Χρησιμοποιώντας το μπουκάλι καυσίμου σας , γεμίζετε τη δεξαμενή καυσίμων του οχήματός σας και κλείστε καλά το ρεζερβουάρ καυσίμου . Τώρα μπλοκάρουν το σωλήνα της εξάτμισης με το δάχτυλό σας και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης μια-δυο φορές . Ο κινητήρας θα γυρίσει τώρα ( αλλά στην πραγματικότητα δεν ξεκινήσει ) και η αντλία καυσίμου θα απορροφήσει το καύσιμο στη γραμμή καυσίμου . Συνεχίστε να τραβάτε το καλώδιο της μίζας μέχρι να ρέει καύσιμο στο καρμπυρατέρ .
Εικόνων 3
Συνδέστε το αναφλεκτήρα λάμψη πάνω στο μπουζί . Κρατήστε το αναφλεκτήρα λάμψη με ασφάλεια στη θέση του και τραβήξτε το σχοινί εκκίνησης με σύντομη αλλά ταχεία κινήσεις . Ανάλογα με την κατάσταση του κινητήρα , μπορεί να αρχίσει αμέσως ή να απαιτούν πολλές προσπάθειες . Αν είναι επιτυχής μετά από μερικές δοκιμές , να ζητήσει από έναν παριστάμενο να πιέσετε απαλά το γκάζι στον πομπό , ενώ τραβάτε το καλώδιο .
Η 4
Μόλις ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία , αφήστε το καλώδιο και αφαιρέστε αργά η αναφλεκτήρα λάμψη . Εφαρμόστε ήπια γκάζι για να κρατήσει τον κινητήρα σε λειτουργία για το πρώτο λεπτό ή έτσι , μετά την οποία θα ζεσταθεί αρκετά για να τρέξει μόνη της , χωρίς γκάζι εφαρμογή . Αν σβήσει ακόμα και μετά από την προθέρμανση , ανασηκώστε ελαφρά το ρελαντί.
Η
εικόνων