Δάσκαλος Pilot License Απαιτήσεις

Όταν πολλοί ακούνε τη λέξη « πιλότος », τις σκέψεις τους στροφή προς τον ουρανό . Αυτό δεν είναι πάντα η περιοχή στην αναφορά , όμως. Εκείνοι που αναλάβει τη διοίκηση των θαλάσσιων σκαφών είναι επίσης συχνά αναφέρεται ως « πιλότους ». Αυτά τα άτομα ολοκληρώσει συχνά ένα σημαντικό ποσό της εκπαίδευσης και να έχουν ένα ορισμένο ποσό της εμπειρίας πριν γίνουν διπλωματούχοι ως κύριος πιλότος . Χορήγηση άδειας και πιστοποίησης
Η

Ο Διεθνής Οργανισμός Εμπορίου ( ΙΜΟ) θεωρεί ότι η STCW ( Διεθνής Σύμβαση για τα πρότυπα εκπαίδευσης , έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών ) κωδικούς για να είναι μεταξύ των πρωτογενών προτύπων για την αδειοδότηση και την πιστοποίηση των επαγγελματιών της ναυτιλίας . Για οποιαδήποτε συγκεκριμένη περιοχή ή θέση , μπορεί να υπάρχουν άλλες απαιτήσεις για ορισμένους άδειες. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις απαιτήσεις της άδειας στην περιοχή σας , επικοινωνήστε με την τοπική ναυτιλιακή αρχή σας .
Εικόνων Δάσκαλος άδειας για τους ωκεανούς και κοντά Παράκτια Ζώνη του 200 Gross Ton Πλοίων

Κάθε αδειοδότησης κατηγορία σε επίπεδο Μάστερ συνήθως απαιτεί κάποια ποσότητα της υπάρχουσας θαλάσσιας υπηρεσίας εκτός από τις εξετάσεις . Οι απαιτήσεις αυτές αξιοποιηθεί η συσσώρευση γνώσης και εμπειρίας που έχουν αποκτήσει μια σταδιοδρομία στη θάλασσα .

Υπηρεσία Θάλασσα για το συγκεκριμένο επίπεδο αδειοδότηση εμπεριέχει το ήμισυ της συνολικής υπηρεσίας είναι σε εσωτερικά ύδατα . Ομοίως , η υπηρεσία σε σχετικά μικρά σκάφη ισχύει για αυτό το επίπεδο της αδειοδότησης . Τα σκάφη που είναι 25 έως 200 κόρους ολικής χωρητικότητας . Υπάρχουν επίσης μια σειρά από ειδικές απαιτήσεις για θεωρήσεις διατίθεται με την παρούσα άδεια χρήσης . Αυτές περιλαμβάνουν τον αριθμό των ημερών που λειτουργούν με ένα πανί για πανί /βοηθητικά θεωρήσεις πανί .

Οι εξετάσεις είναι ολοκληρωμένη. Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει οποιαδήποτε καθήκοντα ένας κύριος χειριστής μπορεί να χρειαστεί να κάνει αν οι συνθήκες είναι σε καλύτερη ή χειρότερη τους . Υπάρχουν τέσσερα τμήματα για την εξέταση . Η πρώτη αφορά τους κανόνες για την οργάνωση και λειτουργία ενός πλοίου . Το επόμενο είναι το κατάστρωμα και πρακτικές πλοήγησης μαζί με την προστασία του περιβάλλοντος και την ασφάλεια . Το τρίτο είναι η σταθερότητα του πλοίου και τους τεχνικούς περιορισμούς . Η τελική ενότητα καλύπτει πιθανά προβλήματα πλοήγησης στη θάλασσα .

Η Δάσκαλος License για τους ωκεανούς και κοντά σε παράκτιες περιοχές των 500 - 1600 Gross Ton Πλοίων

Εκτός από το ίδια πρότυπα που αναφέρονται ανωτέρω, ο αιτών πρέπει να έχει 1.080 ημέρες σε εξέλιξη σε πλοίο 500 κόρων τόνο και 1.440 ημέρες σε εξέλιξη στο 1600 το ακαθάριστο τόνο σκάφους .

Υπάρχουν επιπλέον τμήματα για τις εξετάσεις . Τα τμήματα που εμφανίζονται και στις δύο εξετάσεις καλύπτουν διαφορετικές πληροφορίες , όμως. Αυτό που καλύπτεται είναι ειδικά για τα σκάφη και την περιοχή που το άτομο γίνεται άδεια . Τα πρόσθετα τμήματα περιλαμβάνουν γενικό κατάστρωμα , γενική πλοήγηση και την ασφάλεια του καταστρώματος και την προστασία του περιβάλλοντος .
Η
εικόνων