Τζαμπίρου 2200 Προδιαγραφές κινητήρα

Τζαμπίρου είναι ένας μικρός κατασκευαστής των αεροσκαφών και των κινητήρων . Η εταιρεία ξεκίνησε στην Αυστραλία το 1991 ως κατασκευαστής κιτ αεροπλάνο για την αγορά οικοδόμος . Το 1999 , καθιέρωσε μια παρουσία των ΗΠΑ στο Wisconsin , για να εγκατασταθεί τελικά σε Shelbyville , Τενεσί το 2004 . Ενώ Jabiru είναι μικρό , κατασκευάζει δύο κινητήρες για την αεροπορική βιομηχανία , το 2200 και το 3300 . Και οι δύο κινητήρες κατασκευάζονται με αυστηρές προδιαγραφές , και Τζαμπίρου παρέχει δεδομένα για κάθε κινητήρα . Τζαμπίρου 2200
Η

Η Τζαμπίρου 2200 είναι ένας τετρακύλινδρος , οριζοντίως αντίθετοι , τετράχρονο κινητήρα . Είναι εκτοπίζει 2.200 CCS ή 134 κυβικά εκατοστά . Το βάρος του είναι £ 132 ? Αυτό περιλαμβάνει το καρμπυρατέρ , το σύστημα της εξάτμισης και τον εναλλάκτη . Η ονομαστική ιπποδύναμη είναι 85 ίππους στις 3300 RPM . Αυτή είναι μια αναλογία ισχύος προς βάρος .64 ίππους ανά λίβρα . Χωρητικότητα λαδιού του είναι 2,3 λίτρα . Η κατανάλωση καυσίμου κατά 75 τοις εκατό ισχύ , είναι τέσσερις γαλόνια ανά ώρα . Αυτή είναι μια πρόχειρη εκτίμηση από Jabiru , αφού κανείς δεν μπορεί να ευθύνεται για τους όρους που φέρουν ή την ταχύτητα του ανέμου .
Εικόνων Τζαμπίρου 3300
Η

Το 3300 είναι ένα εξακύλινδρο , οριζοντίως αντίθετοι κινητήρα . Είναι επίσης ένα σχέδιο τετράχρονος . Το μέγεθός του είναι 3.300 CCS ή 200 κυβικά εκατοστά . Το βάρος του είναι £ 178 . Η ιπποδύναμη είναι 120 ίππους στις 3.300 σ.α.λ. . διαίρεση 120 από 178 δίνει μια αναλογία .67 ίππους ανά λίβρα . Χωρητικότητα σε λάδι είναι 3,69 λίτρα . Η κατανάλωση καυσίμου είναι εισηγμένη στο 6,87 γαλόνια ανά ώρα .

Η Κοινά χαρακτηριστικά
Η

Η σφήνα περιστροφή του άξονα και των δύο κινητήρων είναι δεξιόστροφη , από την άποψη καρέκλα του πιλότου . Και οι δύο κινητήρες διαθέτουν σύστημα υγρού κάρτερ . Αυτό σημαίνει ότι όλο το λάδι του κινητήρα είναι αποθηκευμένα σε ένα τηγάνι λάδι κάτω από τον κινητήρα , σαν μια μηχανή αυτοκινήτου . Και οι δύο κινητήρες χρησιμοποιούν ένα καρμπυρατέρ , σε αντίθεση με την εγχυόμενου καυσίμου. Και οι δύο κινητήρες είναι μια άμεση κίνηση της προπέλας. Αυτό σημαίνει ότι η προπέλα είναι βιδωμένη απευθείας στο στροφαλοφόρο άξονα . Και οι δύο κινητήρες έχουν έναν εναλλάκτη που επισυνάπτεται . Οι κινητήρες είναι αερόψυκτο, σε αντίθεση με την υδρόψυκτο . Με λίγα λόγια , και οι δύο είναι πολύ απλές μηχανές . Είναι εύκολο να εργαστεί, και όχι εξειδικευμένες γνώσεις πληροφορικής είναι απαραίτητη , δεδομένου ότι οι μηχανές δεν χρησιμοποιούν έναν υπολογιστή για τον έλεγχο του κινητήρα . Αυτές οι μηχανές έχουν σχεδιαστεί για το αεροπλάνο ιδιοκτήτη /χειριστή να είναι το δικό μηχανικός του, καθώς , αν έχει την πιστοποίηση για την ύπαρξη ένα μηχανικό κινητήρα .
Η
εικόνων