Πώς είναι οι επιφάνειες ελέγχου του αεροπλάνου Χρησιμοποιείται για ένα επίπεδο Γυρίστε

Αεροπλάνα χρησιμοποιούν την διαφορά ανάμεσα στις πιέσεις του αέρα πάνω και κάτω από τα φτερά για να μείνει στον αέρα; ? αυτό ονομάζεται « ανελκυστήρα ». Όταν ένα αεροπλάνο κάνει μια στροφή --- ονομάζεται "τραπεζική " --- ο πιλότος χρησιμοποιεί διάφορες επιφάνειες ελέγχου για να κρατήσει το επίπεδο με τη σειρά του αεροσκάφους . Βασική Φυσική
Η

Η υψηλότερη πίεση του αέρα ορμώντας κάτω από το φτερό δημιουργεί ανελκυστήρα , κρατώντας το αεροπλάνο στον αέρα , κάθετα προς την κατεύθυνση της πτήσης . Μια πλευρά δύναμη ενεργεί στην άτρακτο του αεροπλάνου , κάθετα προς την κατεύθυνση της πτήσης , ενώ το αεροπλάνο είναι ο τραπεζικός.
Η Ailerons
Η

πτερύγια του αεροσκάφους είναι επιφάνειες ελέγχου στο φτερό του αεροσκάφους , μαζί με τα πτερύγια του αεροπλάνου . Οι πιλότοι χρησιμοποιούν το ραβδί στο πιλοτήριο για να κυλήσει ένα aileron προς τα κάτω και το άλλο επάνω ? αυτό προκαλεί το αεροπλάνο να κυλήσει σε μία ή την άλλη πλευρά . Όταν αρθεί ένα πηδάλιο κλίσεως αέρος , οι τράπεζες αεροπλάνο προς την αντίθετη πλευρά .

Η Πηδάλιον
Η

πηδάλιο του αεροσκάφους είναι η κατακόρυφη βλέπει πτερύγιο στην ουρά του αεροπλάνου . Το πηδάλιο ελέγχεται από τους πιλότους που χρησιμοποιούν πεντάλ στο πιλοτήριο . Όταν το πηδάλιο είναι υπό γωνία προς τα αριστερά , μύτη τράπεζες του αεροπλάνου ελαφρώς προς τα αριστερά και αντίστροφα . Η κίνηση του πηδαλίου κρατά τη μύτη του αεροπλάνου από την άρση ή την πτώση κατά τη διάρκεια της τραπεζικής .
Η
εικόνων