Χόμπι και ενδιαφέροντα

Πώς να χρησιμοποιήσετε το Rudder σε ένα αεροπλάνο

Το πηδάλιο στο αεροπλάνο είναι πολύ παρόμοιο με το πηδάλιο σε μια βάρκα . Ωστόσο , η λειτουργία αυτή είναι πιο περίπλοκη από πρακτικής απόψεως , δεδομένου ότι πρέπει να χρησιμοποιείται σε συνδυασμό με άλλους ελέγχους για να μετατρέψει το όχημα. Το πηδάλιο ελέγχει πλευρική κίνηση ( εκτροπή) με την εκτροπή του αέρα σε μία κατεύθυνση, και ως εκ τούτου ωθώντας την ουρά προς την αντίθετη κατεύθυνση . Είναι μία από τις τρεις βασικές επιφάνειες ελέγχου σε ένα φτερωτό αεροσκάφος , και γενικά λειτουργεί από ένα ζευγάρι των ποδιών pedals.Things Θα πρέπει
ένα αεροπλάνο ή ένα ρεαλιστικό εξομοιωτή αεροπλάνου

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Χρησιμοποιώντας το πηδάλιο για να συντονίσουν μια στροφή
Η 1

Χρησιμοποιήστε το πηδάλιο μαζί με τα πτερύγια να συντονίσουν στροφές . Σε αντίθεση με ένα πλοίο, το οποίο κινείται σε δύο διαστάσεις , ένα αεροπλάνο κινείται σε τρεις διαστάσεις. Όταν στροφή , ένα αεροπλάνο πρέπει να τράπεζα , καθώς και εκτροπής . Αν και οι δύο τύποι κυκλοφορίας δεν έχουν γίνει ακόμη αναλογίες , η σειρά λέγεται ότι είναι ασυντόνιστη . Αυτό σημαίνει ότι θα τη σειρά του να είναι ανακριβής , αναποτελεσματική , και αισθητά δυσάρεστη για τυχόν επιβάτες επί του σκάφους . 2

Ξεκινήστε μια στροφή μετακινώντας τα πτερύγια προς την επιθυμητή κατεύθυνση της κίνησης . Αυτό θα προκαλέσει το αεροσκάφος να τράπεζα σε μια πλευρά και να αρχίσει να περιστρέφεται. Μόλις επιτευχθεί η επιθυμητή γωνία κλίσης , εφαρμόζονται πηδάλιο στην κατεύθυνση της στροφής προκειμένου να κρατήσει τη μύτη του αεροσκάφους σύμφωνα με το ρυθμό του turn.The πρόκληση είναι στον προσδιορισμό της ποσότητας του πηδαλίου απαιτείται. Εάν εφαρμόζεται πάρα πολύ πηδάλιο , η μύτη θα κινηθεί γρηγορότερα από την ταχύτητα στροφής . Οι πιλότοι αναφέρονται σε αυτή την κατάσταση ως " ολίσθηση ", γιατί αυτό είναι ακριβώς ό, τι αισθάνεται σαν να τους επιβάτες σας . Εάν εφαρμόζεται το πηδάλιο δεν είναι αρκετό , η η μύτη θα υστερούν ως προς την ταχύτητα στροφής . Αυτό είναι επίσης ανεπιθύμητο . Οι έμπειροι πιλότοι μπορούν να κρίνουν συνήθως διαισθητικά πόσο πηδάλιο να εφαρμόσει με βάση την οπτική και υλική sensationsl . Ωστόσο , υπάρχει ένα όργανο στο πιλοτήριο που καθιστά δυνατή για να γνωρίζουμε ακριβώς πόσο πηδάλιο στη χρήση, ακόμα και αν σας είναι σε ένα σύννεφο . Το όργανο που ονομάζεται ενδείκτη στροφών και τράπεζα .
Εικόνων 3

Πάντα να χρησιμοποιείτε το turn και το δείκτη τράπεζα για την αξιολόγηση στροφές σας . Αυτό θα σας επιτρέψει να κάνουν με συνέπεια ομαλή και αποτελεσματική ακόμη και σε θυελλώδεις ή συννεφιά . Το μέσο αυτό αποτελείται από δύο inicators , μια βελόνα η οποία εμφανίζει την ταχύτητα στροφής , και μία μεταλλική σφαίρα αιωρούνται στο υγρό . Η μπάλα θα επικεντρωθεί όταν μια στροφή συντονιστούν σωστά . Εάν μια στροφή είναι ασυντόνιστο , η μπάλα θα αποκλίνει προς τη μία πλευρά ή την άλλη. Όταν βλέπεις την μπάλα μετατόπιση μακριά από το κέντρο , εφαρμόζουν πηδάλιο προς την κατεύθυνση της απόκλισης της μπάλας . Θα πρέπει να δείτε αμέσως τη μπάλα κινούνται πιο κοντά στο κέντρο σε απόκριση στις εντολές σας .
Εικόνων Άλλες κοινές χρήσεις για το πηδάλιο
Η 4

Χρησιμοποιήστε το πηδάλιο για να ξεκινήσει μια περιστροφή . Κατά τη διάρκεια ασκήσεων , οι μαθητές διδάσκονται να θέσει το αεροσκάφος σε ένα γύρισμα , και στη συνέχεια να ανακάμψει από αυτή την κατάσταση . Για να ξεκινήσει μια περιστροφή , τραβήξτε προς τα πίσω για τους ανελκυστήρες έως ότου σβήσει τα φτερά . Στη συνέχεια, απλώστε αμέσως πλήρη πηδάλιο προς την επιθυμητή κατεύθυνση της περιστροφής .
5

Χρησιμοποιήστε το πηδάλιο κατά τα τελικά στάδια της προσγείωσης σε ένα πλευρικό άνεμο . Σε μια crosswind προσέγγιση , η μύτη του αεροπλάνου θα φορά μακριά από το κέντρο του διαδρόμου έως ότου στιγμές πριν touchdown . Όταν συμβαίνει αυτό, το πηδάλιο χρησιμοποιείται για να σπάσει απότομα τη μύτη πίσω στη γραμμή με το διάδρομο στο τελευταίο δευτερόλεπτο .
Η 6

Χρησιμοποιήστε το πηδάλιο κατά προσέγγιση , για να εκτελέσει μια πλαγιολίσθηση . Αυτό είναι χρήσιμο όταν έχετε συνειδητοποιήσει ότι είναι πάρα πολύ υψηλό και θα πρέπει να πάρει γρήγορα απαλλαγούμε από την περίσσεια υψόμετρο , χωρίς να κερδίζει ταχύτητα . Η λύση είναι να χρησιμοποιήσετε έναν ελιγμό που ονομάζεται « εκτροπή » . Αυτό επιτυγχάνεται με τραπεζικές το αεροσκάφος σε μία κατεύθυνση με τα πτερύγια , και ταυτόχρονα εφαρμόζοντας το πηδάλιο προς την αντίθετη κατεύθυνση . Όταν ο έλεγχος πέρασε με τον τρόπο αυτό , δημιουργεί πολλά επιπλέον έλξη και επίσης καταστρέφει μέρος του ανελκυστήρα που δημιουργείται από τα φτερά . Ως αποτέλεσμα, θα κατέβει πολύ πιο γρήγορα .
Η
εικόνων


https://el.htfbw.com © Χόμπι και ενδιαφέροντα