Radial χρησιμοποιούν ένα σχηματισμό ακτίνων - και -hub . Καθένα σημεία του κυλίνδρου στη δική του διεύθυνση γύρω από την περιφέρεια ενός κύκλου . Κάθε έμβολο σε μία ακτινική μηχανή συνδέεται μέσω μιας ράβδου σε μια κεντρική στροφαλοφόρου άξονα ή πλήμνη . Το πιο αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό σε μια ακτινωτή μηχανή είναι η πρωτεύουσα ράβδο , η οποία προβλέπει τον οπλισμό για όλες τις άλλες ράβδους για να συνδεθείτε και να παρέχει ενέργεια στον διανομέα ή του στροφαλοφόρου .
Εικόνων οριζοντίως αντίθετοι
Η κινητήρες
οριζόντια αντίθεση με τα αεροσκάφη είναι μερικά από τα πιο διαδεδομένες μηχανές στην αγορά σήμερα . Σε αυτή τη διαμόρφωση , οι κύλινδροι αντιτίθενται ο ένας τον άλλο . Γενικά δύο κύλινδροι στις αντίθετες πλευρές του κυλίνδρου τραπεζών θα φωτιά συγχρόνως . Οριζόντια αντίθεση με τους κινητήρες είναι πιο εύκολο να διαχειριστεί , ενώ κατά την πτήση και είναι γενικά θεωρείται η πιο αξιόπιστη από όλους τους κινητήρες αεροσκαφών παλινδρομικών .
Η In-Line
Η
In-line κινητήρες ήταν δημοφιλής στα αεροσκάφη Β 'Παγκοσμίου Πολέμου . Τα ακραία δύναμη και Turbo δυνατότητες των εν σειρά κινητήρες τους μια καλή επιλογή κατά τη διάρκεια του πολέμου έκανε . Σε αυτόν τον τύπο κινητήρα, οι κύλινδροι είναι άμεσα σε μια γραμμή . Ανάλογα με τον αριθμό των κυλίνδρων, δύο, τρία ή ακόμη και τέσσερα θα φωτιά συγχρόνως . In-line οι μηχανές εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται στα σύγχρονα αυτοκίνητα και πιο συχνά εμφανίζονται ως τετρακύλινδροι κινητήρες για τα οχήματα της οικονομίας .
Η
εικόνων