Piper Αεροπλάνα της δεκαετίας του 1950

Piper Aircraft Corporation ξεκίνησε το 1927 ως Taylor Brothers Aircraft Manufacturing Company . Μετά Taylor κήρυξε πτώχευση το 1930 , oilman William Piper , ένας από τους αρχικούς επενδυτές , αγόρασε τα περιουσιακά στοιχεία της εταιρείας υπό την πεποίθηση ότι εύκολο να πετάξει και ανέξοδη μικρά αεροπλάνα αντιπροσώπευε το μέλλον της γενικής αεροπορίας . Αυτή η φιλοσοφία κορυφώθηκε με τη δημιουργία της γραφικής Piper Cub , το κλασικό φωτεινό κίτρινο , μονοκινητήριο , διθέσιο αμερικανικό αεροσκάφος . Η άγρια ​​επιτυχείς βασική Cub ήταν μόνο παράγεται 1937-1947 . Παραλλαγές του Cub , όμως , μαζί με έναν αριθμό άλλων σημαντικών αεροσκάφος Piper που θα κερδίσουν τη δική τους θέση στον τομέα των αερομεταφορών , εισήχθησαν στη δεκαετία του 1950 . PA - 18 Σούπερ Cub
Η

Το PA18 ήταν η εξέλιξη , πιο ισχυρή έκδοση του αρχικού Cub , που χαρακτηρίζει όλα τα μεταλλικά φτερά . Το 135 - ιπποδύναμη Lycoming O - 290 παραλλαγή εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1952 και ένας τετρακύλινδρος Lycoming 150 - ιπποδύναμη PA18 ακολούθησε το 1955 . Το PA18 ακολούθησε διαμόρφωση του αρχικού Cub των δύο θέσεων σε συνδυασμό . Έχει μέγιστη ταχύτητα πλεύσης 87 κόμβων της , ποσοστό ανόδου 960 πόδια ανά λεπτό και ένα ανώτατο όριο υπηρεσιών 15.750 πόδια . Περισσότεροι από 7500 Piper PA18 Σούπερ Cubs χτίστηκαν και το μοντέλο βρισκόταν σε συνεχή παραγωγή μέχρι το 1981 . Εικόνων
PA - 23 Apache
Η

Αν και η χαμηλός-φτερό , δικινητήριο Piper Apache πήγε στην παραγωγή το 1954 , το ξεκίνημά της στην πραγματικότητα χρονολογούνται στον Ενοποιημένο Vultee του Twin Stinson design από τα τέλη της δεκαετίας του 1940 . Piper απέκτησε Ενοποιημένες το 1948 και αναβίωσε το σχεδιασμό Στίνσον , αναπτύσσοντας το στο Apache με πιο ισχυρό έξι κυλίνδρων , κινητήρας 235 - ιπποδύναμη , μεταλλική κατασκευή και ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης . Το τετραθέσιο Apache έχει ταχύτητα πλεύσης από 166 κόμβους , ένα αρχικό ρυθμό ανόδου 1.470 πόδια ανά λεπτό και ένα ανώτατο όριο υπηρεσιών 17.200 πόδια . 2.047 Απάτσι χτίστηκαν και το μοντέλο αργότερα εξελίχθηκε στο Piper Aztec, το οποίο έχει παραχθεί μέχρι το 1982 .

Η PA - 24 Comanche
Η

Η υψηλής απόδοσης Comanche ήταν η πρώτη χαμηλός-φτερό , μονοκινητήριο αεροσκάφος της Piper . Πρώτη πτήση συνέβη το 1956 και τις παραδόσεις σε πελάτες άρχισαν το 1957 . Το all-metal , φτερό στρωτή ροή και σάρωσε πίσω ουρά διακρίνεται το Comanche από όλους τους προκατόχους Piper μονοκινητήρια και άλλων κατασκευαστών , καθώς και . Με ένα τεράστιο , οκτακύλινδρο Lycoming IO -720 παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος , Piper κήρυξε την Comanche το γρηγορότερο παραγωγή - μοντέλο τετραθέσιο μονοκινητήριο αεροσκάφος της εποχής του . Έχει μια ταχύτητα πλεύσης από 157 κόμβους , ένα αρχικό ρυθμό ανόδου 1.350 πόδια ανά λεπτό και ένα ανώτατο όριο υπηρεσιών 20.000 πόδια . Μόνο 148 Comanches είχαν παραχθεί μέχρι τον Ιούνιο του 1972, όταν το μοντέλο είχε διακοπεί . Εικόνων
PA - 25 Pawnee
Η

Μέχρι Piper εισήγαγε το Pawnee το 1959 , οι περισσότεροι ψεκασμούς αεροπλάνα ήταν 'Παγκόσμιο Πόλεμο πλεόνασμα biplanes . Το μονοθέσιο Pawnee ήταν ένα από τα πρώτα εμπορικά παράγεται αεροπλάνα έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από το σχεδιαστήριο μέχρι ειδικά ως γεωργικό αεροσκάφος . Ένας χαμηλός-φτερό , το σχεδιασμό μονοκινητήριο , η Pawnee αρχικά τροφοδοτείται από μια ιπποδύναμη 235 hp εξακύλινδρο Lycoming . Αυτό αυξήθηκε σε 250 ίππους σε μεταγενέστερα μοντέλα . Έχει μια σταθερή ταχύτητα 91 κόμβων και μια τυπική καλλιέργεια ταχύτητα ψεκασμού 78 κόμβων . Αρχικός ρυθμός ανόδου είναι 630 πόδια ανά λεπτό και η οροφή υπηρεσία είναι 13.000 πόδια . Όταν η παραγωγή σταμάτησε το 1982 , 5.015 Pawnees είχε κατασκευαστεί .
Η
εικόνων