1 Αφαιρέστε το σωλήνα της εξάτμισης και την κεφαλίδα από τον κινητήρα , ξεβιδώνοντας τις δύο βίδες . Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που συγκρατούν τη διάταξη EZ -Start στο κιβώτιο . 2
Αφαιρέστε το 5,0 E - clip από το στροφαλοφόρο άξονα και σπρώξτε το καμπάνας του συμπλέκτη του στροφαλοφόρου άξονα . Αφαιρέστε το παξιμάδι βολάν από το στροφαλοφόρο άξονα χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 8 mm, στη συνέχεια, αποσυνδέστε το βολάν από το στροφαλοφόρο άξονα . Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να διαιρέσει τη ροδέλα κώνου από το στροφαλοφόρο άξονα , στη συνέχεια, σύρετε τη ροδέλα κώνου από το στροφαλοφόρο άξονα .
Εικόνων 3
Αφαιρέστε το μπουζί από την κεφαλή ψύξης , στη συνέχεια, αφαιρέστε τις τέσσερις βίδες από η πίσω πλάκα του κινητήρα. Τραβήξτε την πίσω πλάκα από το στροφαλοθάλαμο . Αφαιρέστε τις πέντε βίδες της κεφαλής , στη συνέχεια, αποσυνδέστε το κεφάλι ψύξης από την υπόθεση του κινητήρα .
Η
4 Πιέστε το μανίκι πάνω και έξω από το στροφαλοθάλαμο , χρησιμοποιώντας ένα ξύλινο σκεύος , στη συνέχεια, αποσυνδέστε το μπιέλα τον πείρο της μανιβέλας. Αφαιρέστε τη ράβδο και το έμβολο από την κορυφή του στροφαλοθαλάμου .
5
Πιέστε το πιλοτικό άξονα το back-end του στροφαλοθαλάμου , στη συνέχεια χαλαρώστε το 3,0 NL βρίσκεται κάτω από το καρμπυρατέρ . Σύρετε το καρμπυρατέρ πάνω και έξω από το στροφαλοθάλαμο.
Η
εικόνων