Χόμπι και ενδιαφέροντα
Χαλαρώστε τις τέσσερις τροχούς χρησιμοποιώντας το κλειδί 8 mm , στη συνέχεια, τραβήξτε τους από το πλαίσιο και τοποθετήστε τα στην άκρη . Ξεβιδώστε τις έξι βίδες που συγκρατούν το σώμα σχήματος U τοποθέτηση στο σασί , στη συνέχεια, τραβήξτε το από το πλαίσιο . 2
Ξεκουμπώστε τα δύο συνδετήρες κάτω από τη δεξαμενή καυσίμων , στη συνέχεια τραβήξτε προς τα πάνω και έξω από το σασί . Ξεβιδώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το μπροστινό μπαρ σταθεροποιητή στο σασί - είναι λεπτές μεταλλικές ράβδους με πλαστικό κύπελλο - συνδέσεις σε κάθε άκρο ? αποσυνδέστε το άκρο που στερεώνεται στο σασί . Χρησιμοποιήστε το 1,5 χιλιοστά εξάγωνο κλειδί για να ξεβιδώσετε τη βίδα βύσμα από το κάτω μέρος του μηχανισμού επιλογέα, στη συνέχεια χαλαρώστε το μπουλόνι που ασφαλίζει την κορυφή του στον κινητήρα . Αφαιρέστε το μηχανισμό shifter από το σασί .
Εικόνων 3
Αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάτω άκρο των δύο εσωτερικών σοκ στους άξονες . Διπλώστε το σοκ μέχρι να καθαρίσει έξω από το δρόμο . Χαλαρώστε τις βίδες 9 που συγκρατούν το προστατευτικό πλαίσιο στην αριστερή πλευρά του πλαισίου . Τραβήξτε το πλαίσιο για να εκθέσει τη μετάδοση . Ξεβιδώστε τις τέσσερις βίδες που τοποθετεί τη μετάδοση στο αμάξωμα, στη συνέχεια τραβήξτε το πάνω και έξω από το πλαίσιο , ενώ ταυτόχρονα αποσύνδεση των αξόνων ψαλίδια από τις δύο πλευρές του. Τραβήξτε τη μετάδοση κατ 'ευθείαν επάνω , τότε το ροκ με το αριστερό και το δικαίωμα να αποσυνδέσει τις αξόνων .
Η
4 Χαλαρώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν τα γρανάζια εισόδου στην πλευρά της μετάδοσης . Βγάλτε τη ροδέλα του πηνίου , επίπεδη ροδέλα , τη ροδέλα , εργαλεία και τις δύο ροδέλες πίσω από τον άξονα εισόδου , στη συνέχεια, ξεβιδώστε τη βίδα από τη δεξιά άξονα εξόδου - που βρίσκεται κάτω από τον άξονα εισόδου - και σπρώξτε τον τροχό shifter off . Ξεβιδώστε το plug- τολμηρό από τον άξονα εξόδου , στη συνέχεια, σύρετε τον κρόκο εξόδου από το ημιαξόνιο .
5
Χαλαρώστε τις 7 βίδες από το περίβλημα μετάδοσης , στη συνέχεια, τραβήξτε χώρια τα δύο μισά για να εκθέσει τα γρανάζια στο εσωτερικό . Αφαιρέστε τον άξονα που συγκρατεί τα τρία γρανάζια λεβιέ ταχυτήτων στη θέση του . Pop το E - clip από το άκρο του άξονα κίνησης , στη συνέχεια, σύρετε τον αποστάτη και τις τρεις ταχύτητες off . Τραβήξτε τα γρανάζια μακριά το ένα το άλλο , στη συνέχεια, ορίστε τις τέσσερις μεταλλικές ράβδους στο πλάι .
Η 6
Τοποθετήστε τους οδοντωτούς τροχούς αντικατάστασης πάνω στο ημιαξόνιο . Οι αρχικές ταχύτητες είναι οι εξής: 18 - δοντιών χαμηλή ταχύτητα ? 21 - δόντι μέσο μετάδοσης ? 24 - δοντιών υψηλή ταχύτητα . Βελτιώνει την επιτάχυνση του αυτοκινήτου σας με την εγκατάσταση ενός εργαλείου με λιγότερα δόντια από 18 . Βελτίωση τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου σας με την εγκατάσταση ενός εργαλείου με περισσότερα δόντια από 24 δόντια . Εγκαταστήστε ένα μεσαίο γρανάζι που βρίσκεται σε ίση απόσταση μεταξύ των χαμηλών και υψηλών ταχυτήτων για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία του. Σύρετε το υψηλό εργαλείο πάνω στο ημιαξόνιο , στη συνέχεια, τοποθετήστε τις τέσσερις μεταλλικές ακίδες στις τρύπες που περιβάλλουν την κεντρική τρύπα . Σύρετε τη μεσαία και χαμηλή ταχύτητα πάνω σε αυτές τις τέσσερις ακίδες για να εξασφαλίσει τα εργαλεία έχουν εγκατασταθεί σωστά .
Η 7
Απλώστε μερικές σταγόνες λιπαντικού εργαλείων , στη συνέχεια, σύρετε το διαχωριστικό πάνω στο ημιαξόνιο , και ασφαλίστε το E - clip πίσω στο άκρο του κινητήριου άξονα - πλησιέστερα προς την χαμηλή ταχύτητα . Σύρετε το ημιαξόνιο (υψηλής πρώτου γραναζιού ) στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων , και έπειτα ασφαλίστε το άλλο μισό στη θέση του. Σφραγίστε τη μετάδοση έκλεισε με τις 7 βίδες στερέωσης .
8
Σύρετε η έξοδος αυγού πίσω στο ημιαξόνιο , και κατόπιν ασφαλίστε σφίγγοντας τη βίδα του βύσματος. Τοποθετήστε ξανά τον τροχό λεβιέ πάνω στον άξονα εξόδου δεξιά , στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα βύσμα στην παξιμάδι για τη στερέωση του κρόκου εξόδου στη θέση του . Τοποθετήστε το μικρό μεταλλική ράβδο στον άξονα εισόδου , στη συνέχεια, εγκαταστήστε τη ροδέλα του δίσκου πάνω στον άξονα εισόδου , τοποθέτηση της ράβδου στην εσοχή στο πίσω μέρος του δίσκου .
Η 9
Τοποθετήστε το πλυντήριο σε σχήμα δακτυλίου πάνω η άτρακτος εισόδου , και η θέση αυτή , έτσι ώστε τα δύο μανταλάκια στο δίσκο ταιριάζουν μέσα στις δύο οπές επί του δακτυλίου . Σύρετε το γρανάζι εισόδου πάνω στον άξονα , στη συνέχεια, σύρετε το δακτύλιο , επίπεδη ροδέλα , τη ροδέλα του πηνίου και το τέλος μπουλόνι στον άξονα εισόδου . Σφίξτε το μπουλόνι τέλος να εξασφαλίσει τα πάντα στον άξονα .
Η 10
Τοποθετήστε τους άξονες ψαλίδια σε δύο κρόκους εξόδου της μετάδοσης , στη συνέχεια, στερεώστε το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων προς το αμάξωμα σφίγγοντας τις τέσσερις βίδες στερέωσης . Επανασυνδέστε το πλευρικό πλαίσιο σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης 9 . Περιστρέψτε τα δύο εσωτερικά σοκ πίσω στο σωστό προσανατολισμό τους , στη συνέχεια, στερεώστε τους στους άξονες με τις δύο βίδες στερέωσης .
11
Συνδέστε τις ράβδους σταθερότητα στην κάτω πλευρά του πλαισίου με τις δύο βίδες στερέωσης . Τοποθετήστε ξανά το μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων σφίγγοντας τη βίδα βύσμα στο κάτω μέρος , και το μακρύ μπουλόνι στην κορυφή - συνδέοντάς το με τον κινητήρα και το δίσκο shifter . Σύρετε το δοχείο αερίου πίσω στη θέση του και στερεώστε στο πλαίσιο με την επανατοποθέτηση των δύο κλιπ στερέωσης . Συνδέστε το U -Shaped σώμα mount στο σασί σφίγγοντας τις 6 βίδες .
Η 12
Σύρετε τους τέσσερις τροχούς πίσω επάνω τους άξονες , στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το κλειδί 8 mm για να τους εξασφαλίσει με τα τέσσερα παξιμάδια στερέωσης .
Η
εικόνων