Τοποθετήστε τη σακούλα του φίλτρου σε κύριο χύτευσης και να εξασφαλίσει την μικρή τρύπα στο σχήμα στρογγυλό ένθετο είναι σύμφωνη με τη θύρα σύνδεσης αναταράξεις . Πιέστε το σάκο φίλτρου τοποθετήστε μέσα στην κοιλότητα όσο το δυνατόν περισσότερο . 2
Κόψτε το επάνω μέρος του σάκου χρέωση σε σκόνη φίλτρο διατόμων . Γεμίσει τη σακούλα με νερό μέχρι τη γραμμή που σημειώνεται από την πλευρά του σάκου . Αναμίξτε τη σκόνη και το νερό μαζί και ρίχνουμε μέσα στο βάζο φίλτρο .
Εικόνων 3
Συμπληρώστε το διάτομο βάζο φίλτρο μισό γεμάτο νερό . Ασφαλίστε τη διάταξη χύτευσης στο βάζο , χρησιμοποιώντας το ελαστικό πώμα . Line up το συγκρότημα της αντλίας με τη φλάντζα στο χείλος του βάζου και να σφίξετε τον δακτύλιο για το βάζο .
Η 4
Τόπος και το σωλήνα αναρρόφησης και το σωλήνα της εξάτμισης στη δεξαμενή . Γυρίστε το φίλτρο διάτομο ανάποδα και να ξεκινήσει τον κινητήρα για μερικά δευτερόλεπτα , μέχρι ο σωλήνας αναρρόφησης έχει γεμίσει με νερό . Επιστρέψτε το φίλτρο διατόμων σε όρθια θέση και σβήστε τον κινητήρα .
5
Στερεώστε το σωλήνα της εξάτμισης όταν το βάζο και εύκαμπτοι σωλήνες είναι γεμάτο με νερό . Ανάψτε τον κινητήρα και πάλι και αφήστε το φίλτρο διάτομο να τρέξει για δύο λεπτά . Λύστε το σωλήνα της εξάτμισης και επιτρέπουν στο νερό να ρέει ελεύθερα μέσα από το φίλτρο .
Η 6
Απενεργοποιήστε το φίλτρο διατόμων μετά από μια μέγιστη περίοδο τριών ωρών, όπως αφήνει να τρέξει για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα , θα το καταστρέψει . Ξεκινήστε πάλι το φίλτρο με πρεσάρισμα του σωλήνα της εξάτμισης και αφήνοντας το φίλτρο για να τρέξει για δύο λεπτά πριν αφαιρέσετε το περίβλημα και επιτρέποντας στο νερό να ρέει και πάλι .
Εικόνων