Αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα μέχρι να φτάσετε στο περίβλημα του εμβόλου . Τοποθετήστε τα κομμάτια έξω καθώς τα αφαιρείτε , ώστε να θυμάστε πώς να τους βάλει και πάλι μαζί . Καθαρίστε τα μέρη , όπως μπορείτε να τα αφαιρέσετε με ένα μαλακό πανί και αν είναι βρώμικα . 2
Σημειώστε τη θέση των καυσαερίων και να ενισχύσει τα λιμάνια στο μανίκι πριν την αφαιρέσετε . Σημειώστε τους εάν είναι απαραίτητο . Το λιμάνι εξαγωγής θα ευθυγραμμιστεί με την φλάντζα , και το λιμάνι ώθηση είναι απέναντι από το λιμάνι της εξάτμισης .
Εικόνων 3
Γύρου της άκρο στο κάτω μέρος του χιτωνίου με ένα εργαλείο λείανσης σε αργή ταχύτητα . Στρογγυλοποίηση την άκρη μεγιστοποιεί την ροή του αερίου μίγματος και του αέρα καθώς κινείται πέρα από το μανίκι. Γυαλίστε τη στρογγυλεμένη άκρη και να καθαρίσει μακριά οποιοδήποτε άλεσης τρίξιμο .
Η 4
φαλτσοκοπής το κάτω εξωτερική άκρη του λιμανιού ώθηση έτσι ώστε η άκρη γωνίες στο στην κορυφή . Χρησιμοποιήστε ένα μικρό κομμάτι άλεση σε χαμηλή ταχύτητα . Γυαλίστε το κομμένο άκρο και να καθαρίσει μακριά οποιοδήποτε άλεσης τρίξιμο . Επαναλάβετε για τις θύρες μεταφοράς . Αυτά είναι τα άλλα δύο λιμάνια στο μανίκι .
5
Χρησιμοποιήστε ένα αρχείο για να δημιουργήσετε ένα αυλάκι που εκτείνεται από την κάτω γωνία του κάθε λιμένα μεταφοράς πλησιέστερο προς το λιμάνι της εξάτμισης . Αυτό θα βοηθήσει να καθοδηγήσει το μίγμα αερίου και αέρα μακριά από τη θυρίδα εξαγωγής . Ταιριάξτε τη γωνία του αυλακιού με τη γωνία της διόδου μεταφοράς στο μπλοκ του κινητήρα . Πολωνικά και καθαρίστε την περιοχή .
Η 6
Oil το χιτώνιο και επανασυναρμολόγηση του κινητήρα .
Η
εικόνων