Πώς μια Model Train Εργασία

Για περισσότερο από έναν αιώνα , το μοντέλο τρένα είχαν στην κατοχή τους μια γοητεία για παιδιά και ενήλικες . Προσφέρουν απεριόριστες δυνατότητες για δημιουργικότητα σε πολλές κατευθύνσεις , συμπεριλαμβανομένης της καλλιτεχνικής , ηλεκτρικές και ξυλουργικές εργασίες. Όμως, η εσωτερική λειτουργία των εν λόγω παιχνίδια και τα μοντέλα είναι ένα μυστήριο για πολλούς που παίζουν μαζί τους . Υπάρχουν πολλοί τρόποι με τους οποίους τα τρένα μοντέλο μπορεί να τροφοδοτείται , και μερικές από αυτές τις μεθόδους είναι πολύ εξελιγμένο . Οδηγίες
Η 1

Μοντέλο τρένα όλα λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια . Στην απλούστερη μορφή , εξουσία σβήσει από τον μετασχηματιστή τρένο ή το τροφοδοτικό μέσω ενός καλωδίου που συνδέεται με τη γραμμή και σε μία από τις ράγες . Ηλεκτρική ενέργεια ανεβαίνει από τη σιδηροτροχιά μέσω των μεταλλικών τροχών για την ατμομηχανή και στο ηλεκτρικό μοτέρ , με αποτέλεσμα να τρέξει . Από εκεί πηγαίνει πίσω κάτω από τους τροχούς στην άλλη πλευρά της μηχανής , στην αντίθετη σιδηροτροχιά και πίσω στο μετασχηματιστή . 2
τρένα

Τρία -rail λευκοσίδηρο , όπως Lionel και Ives πάρουν την εξουσία από το κέντρο των σιδηροδρομικών και να επιστρέψει την εξουσία στα εξωτερικά δύο ράγες . Αυτό επιτρέπει σε μικρά παιδιά για να κάνουν οποιοδήποτε είδος της ρύθμισης κομμάτι που θέλουν χωρίς να χρειάζεται να ασχοληθεί με τα βραχυκυκλώματα που προκύπτουν από την αντιστροφή βρόχους . Οπισθοπορείας βρόχος είναι οποιαδήποτε ρύθμιση , όταν η αμαξοστοιχία θα επιστρέψουν και πάλι στην πίστα προήλθε, πηγαίνει προς την αντίθετη κατεύθυνση .
Εικόνων 3

περισσότερα εξαρτήματα τρένο μοντέλο τρέχει επίσης για την ηλεκτρική ενέργεια , που συνήθως λαμβάνεται επίσης από ένας μετασχηματιστής ή μπαταρία ( αν και συχνά δεν το ένα χρησιμοποιείται για να τρέξει το τρένο ) . Κτίριο φώτα , ηλεκτρικά κομμάτια αποσύνδεση , άνθρακα και παλιοσίδερα φορτωτές , διασχίζοντας πύλες και τα σήματα και άλλα εξαρτήματα να αναφέρω πάρα πολλά όλα να πάρει την εξουσία τους με αυτόν τον τρόπο . Τρένα O - gauge συνήθως χρησιμοποιούν εναλλασσόμενο ρεύμα , ενώ το μοντέλο κλίμακας τρένα χρησιμοποιούν DC .
Η 4

Μεγαλύτερες διατάξεις που τρέχουν πολλά τρένα χρησιμοποιούν συχνά μια μορφή καλωδίωσης γνωστό ως μπλοκ ελέγχου . Αυτός ο τύπος ρύθμισης χωρίζει τα κομμάτια σε μια διάταξη σε χωριστές ηλεκτρικά μπλοκ που επιτρέπουν στα τρένα να τρέχουν ανεξάρτητα το ένα από το άλλο. Ωστόσο, αυτό το είδος της πράξης απαιτεί επίσης ότι ο διαχειριστής ή οι διαχειριστές για να διασφαλίσει ότι μόνο ένα τρένο τρέχει σε κάθε μπλοκ σε έναν χρόνο έτσι ώστε ένα μετασχηματιστή δεν ελέγχει περισσότερα από ένα τρένο, όταν αυτό δεν πρέπει να είναι .
Η 5

Η πιο εξελιγμένη μέθοδος ελέγχου αμαξοστοιχιών ονομάζεται εντολή ελέγχου . Συχνά διοικείται από έναν υπολογιστή , αυτό το είδος του συστήματος επιτρέπει στους χειριστές να συνδέσετε ένα δέκτη σε μια φορητή γκαζιού που αντιστοιχεί σε ένα δέκτη που εγκαθίστανται μέσα σε μια ατμομηχανή κινητήρα . Κάθε μηχανή έχει το δικό του δέκτη του plug-in που μπορεί να συνδεθεί σε οποιαδήποτε γκάζι . Ο χειριστής μπορεί στη συνέχεια να εκτελέσετε αυτήν την μηχανή οπουδήποτε στη σύνθεση χωρίς να λαμβάνονται υπόψη ηλεκτρικά στοιχεία του κάθε είδους . Αυτό το είδος του συστήματος μπορεί να κοστίσει οπουδήποτε από μερικές εκατοντάδες μέχρι μερικές χιλιάδες δολάρια .
Η
εικόνων