Γεμίστε τον κινητήρα σας με καύσιμα . Αν αυτό απαιτεί την αφαίρεση του σωλήνα καυσίμου του καρμπυρατέρ , φροντίστε να το αντικαταστήσει μετά την πλήρωση . 2
Τοποθετήστε βαλβίδα βελόνα του κινητήρα στην αρχική του θέση . Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για τη σωστή ρύθμιση .
Εικόνων 3
Ενεργοποιήστε πομπό και δέκτη σας , και τοποθετήστε τον έλεγχο του γκαζιού του πομπού στην υψηλότερη ρύθμιση .
Η 4
Καλύψτε το άνοιγμα του καρμπυρατέρ με το δάχτυλό σας και περιστρέψτε τον έλικα δύο ή τρεις φορές . Αυτό θα επιστήσει καυσίμου στο θάλαμο καύσης . Είναι γνωστό και ως γεμίσετε τη μηχανή . Αφαιρέστε το δάχτυλό σας από το καρμπυρατέρ και περιστρέψτε τον έλικα δύο φορές περισσότερο να επιστήσει στον αέρα . Μειώστε τον έλεγχο του γκαζιού του πομπού σε περίπου το ένα τρίτο του τέρμα γκάζι .
5
Τοποθετήστε το μοντέλο σε περιορισμούς ή να έχει έναν βοηθό να κρατήσει από πίσω για να εξασφαλίσει τη στιγμή που έχει ξεκινήσει ο κινητήρας . Συνδέστε την ανάφλεξη μπουζί .
Η 6
Γυρίστε την έλικα γρήγορα παρελθόν σημείο συμπίεσης του, χρησιμοποιώντας ένα ξύλινο πείρο ή ένα περίβλημα από καουτσούκ γνωστή ως ένα ραβδί κοτόπουλο . Αυτή θα είναι η περιοχή της περιστροφής της έλικας , όπου αισθάνεστε πιο αντίστασης . Ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει απότομα μετά από λίγες μόνο προσπάθειες.
Η 7
Τοποθετήστε τον εαυτό σας πίσω από το μοντέλο μια φορά την εκκίνηση του κινητήρα . Γυρίστε το χειριστήριο του γκαζιού σε όλη τη διαδρομή επάνω. Προσεκτικά φτάσει πίσω από τον κινητήρα και να αρχίσει το κλείσιμο της βαλβίδας της βελόνας μέχρι να ακούσετε τον τόνο της ανόδου του κινητήρα και εξομαλύνει . Μειώστε τον έλεγχο του γκαζιού , και ο κινητήρας θα πρέπει να λειτουργήσει στο ρελαντί ομαλά . Αφαιρέστε την ανάφλεξη μπουζί .
Η
εικόνων