Τι έκανε ο Wright Brothers κάνετε για να κάνετε το πρώτο αεροπλάνο Succsesful

; Οι αδελφοί Ράιτ εξασφάλισε τη θέση τους στην ιστορία, που φέρουν την πρώτη επιτυχή αεροπλάνο , εύστοχα ονομάζεται Wright Flyer , στις 17 του Δεκ. 1903 , σε Kitty Hawk , NC Orville Wright ήταν ο πρώτος που θα πιλοτάρει το αεροπλάνο στο Kitty Hawk . Αυτός και ο αδελφός του, ο Wilbur , πήρε στροφές κατά τη διάρκεια τριών περισσότερες πτήσεις που ιστορική ημέρα . Η επιτυχία τους οφείλεται σε χρόνια συνεχούς σκληρής δουλειάς , μελέτης και σχεδιασμού . Unpowered δοκιμές πτήσης
Η

Οι αδελφοί Ράιτ αναγνώρισε ότι το πιο δύσκολο πρόβλημα προς επίλυση , θα πρέπει να ελέγχει το ίχνος πτήσης του αεροσκάφους. Ξεκινώντας το 1899 , ασκούσαν την τροποποίηση και πετούν χαρταετό σχέδια για να ανακαλύψετε πώς να ελέγχουν ένα ιπτάμενο αντικείμενο τρεις άξονες : roll , pitch και yaw . Ανέπτυξαν το πηδάλιο και τα λοιπά κινητά επιφάνειες που εφαρμόστηκαν για την επόμενη πειραματική τέχνη τους , το αλεξίπτωτο το 1900 . Ο καθένας πήρε στροφές στην πρωτοπορεία των ανεμοπτέρων. Αυτές οι επαναλαμβανόμενες δοκιμές του συστήματος ελέγχου πτήσης οδήγησε στη βελτίωση του αλεξιπτώτου το 1901 .
Εικόνων Wind Tunnel Δοκιμές
Η

σκεπτικοί των υφιστάμενων αεροναυτικών δεδομένων , οι αδελφοί Ράιτ έχτισε μια αεροδυναμική σήραγγα στα τέλη του 1901 να δοκιμάσουν τις δικές τους θεωρίες αεροδυναμική . Δοκιμές στην αεροσήραγγα τους οδήγησε να επανασχεδιάσουν 1901 ανεμόπτερο τους . Από 1.902 είχαν ένα νέο ανεμόπτερο το οποίο ήταν το βασικό μοντέλο , εκτός από τις αλλαγές στο μέγεθος και την αναλογία , για το 1903 αεροπλάνου. Δοκιμές αεροδυναμική σήραγγα τους, τους έδωσε τη δυνατότητα να σχεδιάσουν προπέλες που βρίσκονται πίσω από τα φτερά και στις δύο πλευρές του πλαισίου του αεροπλάνου .

Η Αεροσκάφη Ειδικά
Η

Το 1903 , το πλαίσιο Wright Flyer ήταν φτιαγμένο από τέφρα και ερυθρελάτης πόλους . Τα φτερά ήταν κατασκευασμένα από μουσελίνα , ανθεκτικό βαμβακερό υφαντό ύφασμα . Το σύνολο του αεροπλάνου , συμπεριλαμβανομένης της μηχανής και έλικες , ζυγίζονται £ 605 . Είχε άνοιγμα φτερών 40 πόδια , ήταν 9 μέτρα ύψος και 21 πόδια μακρύ . Ο πιλότος θέσει σε μια κούνια κάτω από τα φτερά , όπου θα μπορούσε να ελέγξει γήπεδο πτέρυγα , κατακόρυφη κίνηση και το πηδάλιο μέσα από τα καλώδια .
Εικόνων Η μηχανή
Η

Το 1902 , το αδελφοί Ράιτ ήρθε με μια ιδέα για μια μηχανή για να τροφοδοτήσει το αεροπλάνο τους . Θα παραγγελθεί μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων της ημέρας , αλλά κανένας από αυτούς δεν θα μπορούσε να μπει στον κόπο να παράγουν ένα μόνο κινητήρα . Έτσι, οι αδελφοί Ράιτ προσέλαβε Charlie Taylor , ένας μηχανικός , για την κατασκευή του σχεδιασμού τους . Ήταν ένα εν σειρά , τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα , με βάρος £ 179 . Θα παραδοθεί 12 ίππους στις 1025 σ.α.λ. . Είναι αξιοθαύμαστες επιδόσεις και επέτρεψε στους αδελφούς Ράιτ να κάνουν ιστορική τροφοδοτημένη πτήση τους .
Η
εικόνων