Traxxas Brushless Motor Specs

Brushless συνεχές ρεύμα ( BDC ) κινητήρες είναι ουσιαστικά τυποποιημένους ηλεκτρικούς κινητήρες που χτίστηκε το αντίστροφο . Μια κανονική DC κινητήρα χρησιμοποιεί μόνιμους μαγνήτες στο εσωτερικό της υπόθεσης του κινητήρα για να δημιουργήσετε ένα πεδίο γύρω από ηλεκτρομαγνήτες μερικής απασχόλησης στην περιστρεφόμενη σφαίρα μέσα . BDCS θέσει τα ηλεκτρομαγνήτες για την υπόθεση και μόνιμοι μαγνήτες στον ρότορα για την εξάλειψη των φθορά επιρρεπείς επαφές ( βούρτσες ) ότι πρότυπους κινητήρες DC χρησιμοποιήσετε για να αλλάξετε την πολικότητα . Στον τομέα της υψηλής απόδοσης τηλεκατευθυνόμενα κόσμο των οχημάτων, αυτό σημαίνει ότι οι ηλεκτρομαγνήτες μπορούν να περιστρέφονται σε υψηλότερες στροφές , χωρίς υπερφόρτωση τις βούρτσες ή φορώντας τους πρόωρα . Velineon 380 Brushless
Η

Η Velineon 380 είναι το μικρότερο από τα δύο κινητήρες χωρίς ψήκτρες που κάνει Traxxas , και είναι βελτιστοποιημένο για χρήση με οχήματα κλίμακα 1/16th . Όπως και ο μεγάλος αδελφός του , οι 380 ισχυρά χαρακτηριστικά , η σύντηξη -cast χρώμιο μαγνήτες νεοδυμίου - για την τεράστια ισχύς και χαμηλής αντίστασης , ρουλεμάν υψηλής ταχύτητας για την αποτελεσματική δύναμη στις υψηλές στροφές χωρίς υπερθέρμανση , και είναι πλήρως

ανοικοδόμηση - θέση

. απόθεμα στάτη του 380 είναι μια μονάδα οκτώ στροφή ( αναφέρεται στον αριθμό των φορών που το σύρμα χαλκού που τυλίγεται γύρω από τους ηλεκτρομαγνήτες ) σε θέση να χειρίζονται 4.000 κιλοβόλτ . Σύμφωνα με Traxxas , αυτό το μοτέρ αποδίδει περισσότερη δύναμη από ό, τι άλλοι κινητήρες χωρίς ψήκτρες του συγκρίσιμου μεγέθους . Το 380 μετατρέπεται σε ένα μέγιστο 50.000 σ.α.λ. , και είναι ικανή να παράγει περίπου 550 βατ (περίπου 0,73 ίππους ) μέγιστη και 246 watts που υπέστησαν ( περίπου 0,38 ίππους ) με μπαταρία 11,1 volt .
Εικόνων Velineon 3500
Η

Αυτή η μηχανή έχει σχεδιαστεί για να τροφοδοτήσει μεγαλύτερες 1/10th-scale οχήματα , και είναι ουσιαστικά ένα up- μεγέθους έκδοση του 380 , το οποίο διαθέτει όλα τα ίδια βασικά χαρακτηριστικά . Το 3500 έρχεται επίσης με ένα ρότορα ακριβείας με βάση και καρτέλες συγκόλλησης , ενώ η 380 δεν το κάνει. Το 3500 είναι περίπου δύο φορές τόσο ισχυρό όσο το 380 σε ώρες αιχμής και σχεδόν τρεις φορές πιο ισχυρό κάτω από παρατεταμένη χρήση . Είναι σε θέση να παράγει 1.100 watt ( 1.47 ίππους ) μέγιστη και 726 watts ( 0.97 ίππους ) υπέστη με 11,1 volt λιθίου-πολυμερούς μπαταρία .

Η ΣΗΕ
Η

ένα από τα εγγενή μειονεκτήματα του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι ότι απαιτεί έναν υπολογιστή που ελέγχει την ταχύτητα για να αλλάξετε το πεδίο της πολικότητας ? με brushless , δεν υπάρχει τέτοιο πράγμα όπως ακριβώς δίνει δύναμη και περιμένουμε να πάει . Ως εκ τούτου, θα μπορούσε να εξετάσει σχεδόν τον ελεγκτή ως αναπόσπαστο μέρος του ίδιου του κινητήρα. Traxxas πουλάει τόσο το 380 και 3500 ως πακέτα με προχωρημένο VXL - 3M ελεγκτή κινητήρα του . Η 3Μ χρησιμοποιεί τρεις διαφορετικούς χάρτες προγραμματισμού : . Λειτουργία του αθλητισμού ( η οποία χρησιμοποιεί τα εμπρός , φρένων και όπισθεν ) , λειτουργία φυλή ( προς τα εμπρός και μόνο φρένο ) και ο τρόπος κατάρτισης ( 50 τοις εκατό των εμπρός ισχύος, φρένων και το 50 τοις εκατό της αντίστροφης δύναμης )

Η χαμηλή ηλεκτρική αντίσταση , ανθεκτικό στο νερό 3M προσφορά 326 ενισχυτές της εξόδου αιχμής ( 52 amps συνεχές ) , σε δύο στάδια θερμικής shutdown για την προστασία κατά της υπερθέρμανσης , αλουμίνιο πτερύγια θερμοδοχείων να ρίξει θερμικής ενέργειας , μπαταρία πάνω - τάσης προστασία και Κλειδωμένο Rotor προστασίας ( η οποία διακόπτει την παροχή ρεύματος , εάν το όχημα κολλήσει του δρομέα σταματά στροφή ) . Ζυγίζει 38 γραμμάρια και τα μέτρα 26,5 χιλιοστά ( mm) , 46,5 mm μήκος και 22 mm. Το πακέτο είναι 380/3M Αριθμός είδους 3370 , και η συσκευασία είναι 3500/3M Αριθμός είδους 3350X .
Η
εικόνων