Χαλαρώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν την εξάτμιση αποθέματος στον κινητήρα . Τραβήξτε το σωλήνα της εξάτμισης από τον κινητήρα και αποσυνδέστε την από το υπόστεγο συναρμολόγησης . Αφήστε το υπόστεγο συναρμολόγησης συνδέεται στο σασί του οχήματος . 2
Σύρετε το Magic Bullet σωλήνα της εξάτμισης στον κινητήρα και σφίξτε τις δύο βίδες στερέωσης . Τοποθετήστε το σωλήνα πάνω στο υπόστεγο συναρμολόγησης εισάγοντας το στήριγμα μέσα στο σωλήνα .
Εικόνων 3
Τοποθετήστε καύσιμο στο ρεζερβουάρ , στη συνέχεια, κλείστε τη βελόνα υψηλής ταχύτητας ( κυλινδρικό σχήμα που βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα ) , η βελόνα χαμηλής ταχύτητας (α καντράν βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της μηχανής ) , και η αδρανής ρυθμιστή ( μοχλός στη δεξιά πλευρά του κινητήρα) περιστρέφοντας τους όλα αριστερόστροφα όσο το δυνατόν περισσότερο . Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τις βελόνες για να ταιριάζει με τις εργοστασιακές ρυθμίσεις που αναφέρονται στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου σας - το ποσοστό αυτό θα είναι από την άποψη των στροφών . Για παράδειγμα , εργοστασιακές ρυθμίσεις απαίτηση του TRX 3.3 κινητήρα για τη βελόνα υψηλής ταχύτητας είναι τέσσερις στροφές από κλειστές , η βελόνα χαμηλής ταχύτητας είναι 1,75 στροφές από κλειστά , και το ρελαντί θα πρέπει να γυρίσει αριστερόστροφα .
Η 4
Ξεκινήστε τη μηχανή σας και να οδηγήσετε το όχημα γύρω με το νέο σύστημα Magic Bullet εξάτμισης .
Η
εικόνων