Χόμπι και ενδιαφέροντα
1 Ανοίξτε το πακέτο και ακολουθήστε τις οδηγίες για τη συναρμολόγηση του πλαισίου του οχήματος . Αυτό είναι μόνο το πλαίσιο του αυτοκινήτου , γι 'αυτό δεν περιλαμβάνει κανένα από τα απαραίτητα ηλεκτρονικά για να καταστήσει τηλεκατευθυνόμενα 2
Σύρετε το κέρατο σερβο - . Συμπεριλαμβάνεται στη συσκευασία - πάνω στο servo βραχίονα . Πιέζεται πάνω στο σερβο , στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα στερέωσης για να εξασφαλίσει μια άνετη τακτοποίηση . Ασφαλίστε τις δύο τιράντες στήριξης servo σε κάθε πλευρά του servo σφίγγοντας τις τέσσερις βίδες . Εισάγετε το σερβο στο σασί , σύμφωνα με τη μέθοδο που περιγράφεται στο εγχειρίδιο οδηγιών σας. Τραβήξτε την κόρνα servo πάνω στο μηχανισμό διεύθυνσης μέσα στο πλαίσιο και, στη συνέχεια τοποθετεί το σερβο στο σασί σφίγγοντας τις δύο βίδες στερέωσης .
Εικόνων 3
Τρίψτε το σασί προς τα κάτω με ένα κομμάτι πανί και τρίβοντάς αλκοόλη για να διαλυθεί οποιοδήποτε ελαιώδες υπόλειμμα αριστερά στο σασί κατά τη διάρκεια της διαδικασίας συναρμολόγησης . Επιλέξτε μια θέση στο σασί για την εγκατάσταση του δέκτη . Επιλέξτε μια θέση που είναι όσο το δυνατόν από το οπίσθιο μέρος του οχήματος, η οποία είναι όπου θα εγκατασταθεί ο κινητήρας . Με αυτόν τον τρόπο θα ελαχιστοποιείται ο κίνδυνος παρεμβολών στο ραδιόφωνο ενώ οδηγείτε .
Η 4
Peel μία πλευρά του τμήματος 2 - ιντσών ταινία διπλής όψεως , στη συνέχεια, πιέστε σταθερά στο σασί . Ξεφλουδίστε την άλλη πλευρά της ταινίας , στη συνέχεια, πατήστε το δέκτη προς τα κάτω πάνω στην ταινία , κρατώντας το πατημένο για λίγα δευτερόλεπτα για να εξασφαλιστεί η ορθή δεσμό . Περάστε το καλώδιο κεραιών μέσα από το καλαμάκι κεραίες που περιλαμβάνονται με το κιτ . Σύρετε το κάτω άκρο του άχυρου στις κεραίες τοποθέτηση στο σασί , πιέζοντας το σταθερά ώστε οι κεραίες στέκεται κάθετα .
5
Επιλέξτε μια θέση για να τοποθετήσετε τον ηλεκτρονικό έλεγχο ταχύτητας ( ESC ) . Ξεφλουδίστε ένα τμήμα 2 - ιντσών ταινία διπλής όψεως , στη συνέχεια, πιέστε σταθερά πάνω στο σασί . Ξεφλουδίστε την άλλη πλευρά της ταινίας , στη συνέχεια, πατήστε το πίσω μέρος της ΟΚΕ προς τα κάτω πάνω στην ταινία , την τοποθέτησή της με το σασί . Συνδέστε το βύσμα στο πρώτο κανάλι του δέκτη και στη συνέχεια να κολλήσει το διακόπτη του ρεύματος σε μια βολική τοποθεσία στο σασί χρησιμοποιώντας ένα 1/2-inch τετράγωνο ταινία διπλής όψεως .
Η 6
Σύρετε τον κινητήρα στο οπίσθιο περίβλημα κοντά στην μετάδοση ( χρησιμοποιήστε το εγχειρίδιό σας να προσδιορίσει αυτή τη θέση στο συγκεκριμένο μοντέλο ) . Κρατήστε τον κινητήρα στη θέση του , στη συνέχεια, σφίξτε τις δύο μοτέρ βίδες στερέωσης έως ότου είναι μόλις και μετά βίας αρκετά χαλαρή για να σύρετε τον κινητήρα εμπρός και πίσω μέσα στο περίβλημα . Τοποθετήστε το γρανάζι γρανάζι στον άξονα του κινητήρα , στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα με ένα εξαγωνικό κλειδί για να ασφαλίσετε το εργαλείο στη θέση του . Τσιμπήστε ένα φύλλο χαρτιού μεταξύ οδοντωτού τροχού και τον οδοντωτό τροχό κίνητρο πριν από εντελώς σφίγγοντας τις βίδες στερέωσης του κινητήρα ? Αυτό θα εξασφαλίσει τα εργαλεία είναι κατάλληλα μάτια για βέλτιστη απόδοση .
Η
7 Συνδέστε τα καλώδια του κινητήρα στις αντίστοιχες οδηγεί στην ΟΚΕ . Ταιριάζουν με τα θετικά ( + ) κόκκινα καλώδια και τον αρνητικό ( - ) μαύρα καλώδια , στη συνέχεια συνδέστε τους . Συνδέστε το βύσμα του servo μέσα στο δεύτερο κανάλι στο δέκτη .
8
Σύρετε μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία 7.2v στο σασί , στη συνέχεια, συνδέστε το με την ΟΚΕ . Τοποθετήστε τις μπαταρίες στον πομπό , στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τόσο στον πομπό και το δέκτη . Ελέγξτε τη λειτουργία του οχήματος μέσω της εφαρμογής ορισμένων εμπρός γκάζι , στη συνέχεια, στροφή τους εμπρός τροχούς δεξιά και αριστερά από τη μετακίνηση του μηχανισμού διεύθυνσης στον πομπό .
Η
εικόνων