Πώς να εξηγήσει μια ώθηση Kingsbury Bearing

Το 1912 , μηχανικός Albert Kingsbury εγκαταστάθηκε το πρώτο Kingsbury ώση φέρουν γεννήτρια 5 του Holtwood Dam , ενός υδροηλεκτρικού φράγματος στον ποταμό Susquehanna στην Πενσυλβάνια . Τα πρώτα έδρανα εγκατασταθεί στο Holtwood Dam , τα συμβατικά ρουλεμάν , κράτησε μόνο δύο μήνες. Μετά από μια αρχική αποτυχία του εδράνου είχε εγκατασταθεί , Kingsbury επανεγκατάσταση μια δεύτερη εκδοχή του εδράνου . Τέσσερα χρόνια αργότερα , η γεννήτρια 5 αποσυναρμολογήθηκε και φέρει Kingsbury επιθεωρήθηκε . Μηχανικοί βρέθηκε καμία φθορά και προέβλεψε το έδρανο θα διαρκέσει άλλα 1320 χρόνια . Σχεδόν 100 χρόνια μετά την εγκατάστασή του , το πρώτο έδρανο Kingsbury ήταν ακόμα operational.Things Θα πρέπει
3-8 ιντσών με 10 - ιντσών κομμάτια από χαρτόνι
φλυτζάνι καφέ
Cup πιατάκι
Ψαλίδι

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Η 1

Place τρία 8 - ιντσών με 10 - ιντσών κομμάτια από χαρτόνι πάνω στο τραπέζι μπροστά σας . Τοποθετήστε ένα φλιτζάνι καφέ στο στόμα κάτω στη μέση της ένα από τα κομμάτια από χαρτόνι και σχεδιάστε γύρω από την περιφέρεια του κυπέλλου με ένα μολύβι για να κάνουν ένα κύκλο γύρω στο χαρτόνι . Τοποθετήστε ένα πιατάκι για καθένα από τα άλλα δύο κομμάτια από χαρτόνι και σχεδιάστε γύρω από την περιφέρεια του πιατάκι με ένα μολύβι για ένα κύκλο σε κάθε χαρτόνι . 2

Κόψτε κατά μήκος των γραμμών που έχετε που χρησιμοποιώντας ψαλίδι . Έχετε τώρα τρεις δίσκους από χαρτόνι . Ονομάστε κάθε μία από τις δύο μεγαλύτερους δίσκους με τις λέξεις " Σφαιρικά έδρανα . " Ονομάστε το μικρότερο δίσκο " ώση κολάρο . "
Εικόνων 3

Πιέστε το σημείο του μολυβιού σας μέσα από το κέντρο ενός από τους μεγαλύτερους δίσκους . Ωθήσει το μολύβι δίπλα από το κέντρο του μικρότερου δίσκου. Πιέστε το μολύβι , τέλος, με το κέντρο του υπόλοιπου μεγαλύτερο δίσκο . Οι τρεις δίσκοι είναι τώρα σε μολύβι σας και το μικρότερο δίσκο στριμώχνεται μεταξύ των δύο μεγαλύτερους δίσκους . Αυτό είναι ένα μοντέλο ενός συγκροτήματος ωστικού τριβέα .
Η 4

Κρατήστε τα δύο μεγάλους δίσκους σε στάση επί το μολύβι σας με τα δάχτυλα του ενός χεριού , ενώ γυρίζοντας το μολύβι με το άλλο χέρι σας . Σημειώστε ότι το μικρό δίσκο, το οποίο είναι το κολάρο ώσης, γυρίζει μεταξύ των δύο σταθερών μεγαλύτερους δίσκους , τα οποία είναι τα ωστικά έδρανα . Μολύβι σας αντιπροσωπεύει την άτρακτο ενός στροβίλου . Δεδομένου ότι ο άξονας των στροφών του στροβίλου , η ώση κολάρο του άξονα μετατρέπεται με αυτό, αλλά τα ωστικά έδρανα δεν .
5

Αναγνωρίζουν ότι η λειτουργία ενός ωστικού εδράνου , συμπεριλαμβανομένου ενός Kingsbury ώση ρουλεμάν , είναι για την πρόληψη της ώθησης κολάρο ενός άξονα από κινείται πλαγίως , ή και πίσω . Επειδή το περιλαίμιο ώθησης είναι τοποθετημένη μεταξύ δύο έδρανα ώσης , τα έδρανα συγκρατεί το κολάρο ώθηση και τον άξονα του στροβίλου στη θέση του.
Η 6

Φανταστείτε ότι κάθε ωστικό έδρανο του μοντέλου σας διαιρείται σε τριγωνικά τμήματα , όπως μια πίτα κεράσι . Πίσω από κάθε τμήμα στην πλευρά απέναντι από το κολάρο ώσης είναι ένας κοχλίας και μια επίπεδη κομμάτι του μετάλλου που ονομάζεται shim . Αυτό είναι το βασικό σχεδιασμό ενός Kingsbury ωστικό έδρανο .
Η 7

Σκεφτείτε κάθε μορφής πίτας τμήμα ενός Kingsbury ώση φέρει ως γέρνει από τη βίδα και ροδέλα πίσω από αυτό . Η αιχμή του κάθε τμήματος γέρνει ελαφρώς μακριά από το περιλαίμιο ώθησης δίπλα του και το πίσω άκρο του κάθε τμήματος γέρνει ελαφρώς προς το περιλαίμιο ώθησης . Η προπορευόμενη ακμή ενός τμήματος είναι η άκρη του τμήματος που βρίσκεται μακριά από την κατεύθυνση στην οποία το κολάρο ώσης γυρίζει ? η ακμή εκφυγής βλέπει προς την κατεύθυνση στην οποία το κολάρο ώσης γυρίζει . Για παράδειγμα , εάν ένα περιλαίμιο ώθησης είναι η στροφή σε μια δεξιόστροφη κατεύθυνση , η αιχμή ενός τμήματος θα είναι στο αριστερό και το πίσω άκρο θα είναι στα δεξιά .
8

Φανταστείτε ένα Kingsbury ώθηση - συγκρότημα εδράνου εντελώς βυθισμένος στο έλαιο λίπανσης. Καθώς το κολάρο ώθηση περιστροφές με την άτρακτο στην οποία είναι συνδεδεμένη , αντλεί το πετρέλαιο κάτω από την αιχμή του τμήματος κάθε μορφής πίτας ρουλεμάν και αποβάλλει το πετρέλαιο στο συρόμενο άκρο του κάθε τομέα . Επειδή το πίσω άκρο του κάθε τμήματος είναι πιο κοντά στο κολάρο από την αιχμή , το πετρέλαιο δεν μπορεί να ξεφύγει τόσο γρήγορα όσο τραβιέται μέσα Συσσωρευμένες πετρέλαιο δημιουργεί πίεση μεταξύ κάθε τμήματος ωστικού τριβέα και το περιλαίμιο ώθησης .
Η

Η