Χαλαρώστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα για τη σκόνη της μετάδοσης να έχουν πρόσβαση στα γρανάζια στο εσωτερικό . Εντοπίστε και χαλαρώστε τις δύο βίδες που στερεώνουν το μοτέρ στο περίβλημα του κινητήρα , στη συνέχεια, τραβήξτε τον κινητήρα έξω από το περίβλημα . 2
Αποσυνδέστε τα καλώδια από τον ηλεκτρονικό έλεγχο της ταχύτητας ( ESC ), είτε τραβώντας τις υποδοχές εκτός , ή ζέσταμα του κοινού κολλήσεις με ένα ζεστό κολλητήρι . Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί allen για να χαλαρώσει το γρανάζι μετάδοσης από τον άξονα του κινητήρα , στη συνέχεια, σύρετε το εργαλείο από το παλιό κινητήρα . Να είστε προσεκτικοί , αν χρησιμοποιείτε το κολλητήρι .
Εικόνων 3
Σύρετε το brushless μοτέρ στο περίβλημα του κινητήρα , στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τις δύο βίδες για να το ασφαλίσετε στη θέση της . Ωστόσο , δεν σφίξτε πλήρως λίγο ακόμα τις βίδες . Συνδέστε το θετικό ( κόκκινο ) και αρνητικό ( μαύρο ) καλώδια στα αντίστοιχα τερματικά τους στην ΟΚΕ , είτε σπάνε τους συνδετήρες μαζί , ή εφαρμόζοντας μια μικρή ποσότητα από το καυτό καλάι στο κοινό .
Η 4
Σύρετε το πινιόν πάνω στον άξονα του κινητήρα , στη συνέχεια, σφίξτε τη βίδα nub με το κλειδί allen . Orient το μοτέρ στο περίβλημα για να πιάσουν το γρανάζι μετάδοσης με το αντίστοιχο όργανο κίνητρο , στη μετάδοση , πριν από την πλήρη σφίγγοντας τα εργαλεία τοποθέτησης .
5
Κλείστε το κάλυμμα για τη σκόνη μετάδοσης , στη συνέχεια, στερεώστε με τα δύο βίδες .
εικόνων