Τα μέρη ενός Freight Train

Η κατανόηση του πώς λειτουργούν οι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες απαιτεί τη γνώση των πολύπλοκων συστημάτων που χρησιμοποιούν . Τα φορτηγά τρένα χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό των παλαιών και των νέων τεχνολογιών για να τραβούν εκατοντάδες τόνους φορτίου σε μεγάλες αποστάσεις . Σύγχρονη εμπορευματικές αμαξοστοιχίες χρησιμοποιούν τεχνολογίες τηλεπικοινωνιών και ηλεκτρονικών πνευματικού ελέγχου που καταργούν τις επικίνδυνες εργασίες που απαιτούνται ανθρώπους να περπατήσουν πάνω του κινούνται τρένα. Οι ατμομηχανές
Η

Freight μηχανές συνήθως κινούνται με μεγάλη deisel - ηλεκτρικούς κινητήρες που τους επιτρέπουν να μεταφέρουν εκατοντάδες τόνους βάρους . Ένα τυπικό αμαξοστοιχία χρησιμοποιεί διάφορες μηχανές που λειτουργούν σε συνδυασμό για να τραβήξει πάνω από 100 αυτοκίνητα που έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρει έως και 125 τόνων το καθένα . Εκτός από την ωμή εμπορευματικές μηχανές ικανότητα ανάσυρσης τους είναι πολύπλοκες κέντρα επικοινωνίας και ελέγχου σχεδιασμένο για να διαχειρίζεται τα ολοκληρωμένα συστήματα πολλαπλών μηχανών έλξης και δεκάδες αυτοκίνητα εμπορευματικών μεταφορών .
Εικόνων Εμπορευματικών Αυτοκίνητα αναζήτησης

Τα αυτοκίνητα φορτίου σχεδιασμένα για να μεταφέρουν τα φορτία που κυμαίνονται 70 έως 125 τόνους , ανάλογα με το σχεδιασμό του . Αυτά τα οχήματα που αποτελούνται από εξοπλισμό Βαφές , φορτηγών και την ασφάλεια . Η Βαφές ενός αυτοκινήτου εμπορευματικών μεταφορών είναι απλά το μέρος του αυτοκινήτου εμπορευματικών μεταφορών που κατέχει εμπορευματικών μεταφορών . Carbodies έρχονται σε πολλές διαμορφώσεις και συγκρατούνται στη θέση τους στην κορυφή του οχήματος με το δικό τους βάρος . Το σύστημα προσγείωσης ενός αυτοκινήτου εμπορευματικών μεταφορών που είναι γνωστό ως το όχημα . Αποτελείται από τους τροχούς , άξονες , κέντρο περβάζι . Το κέντρο περβάζι συνδέει τους άξονες και χρησιμεύει ως υποστήριξη για το αυτοκίνητο .

Η φώτα
Η

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση απαιτεί ότι όλες οι αμαξοστοιχίες μεταφέρουν προβολείς . Αυτές οι προβολείς συνήθως τοποθετούνται είτε στην κορυφή ή στο μπροστινό μέρος της μηχανής σε ποικίλες συνθέσεις . Μερικές ατμομηχανές χρησιμοποιούν όσο δύο φώτα , ενώ άλλοι χρησιμοποιούν μόνο μία . Ένα στυλ των προβολέων ατμομηχανή χρησιμοποιεί ένα μικρό κινητήρα να γυρίσετε τους προβολείς προκαλώντας τους ταλαντώνονται μπρος πίσω για να προσφέρει μια καλύτερη άποψη της επικείμενης κομμάτι .
Εικόνων Horns
Η

ομοσπονδιακούς κανονισμούς , επίσης, απαιτούν ένα κέρατο για όλες τις αμαξοστοιχίες . Τα κέρατα που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις μηχανές έχουν σχεδιαστεί για να προειδοποιούν τους οδηγούς σε σιδηροδρόμου διέρχονται από ότι ένα τρένο πλησιάζει . Τα κέρατα τρένο που απαιτείται για να παράγουν μεταξύ 96 dB και 110 dB θορύβου . Αυτά τα κέρατα συχνά τοποθετούνται στην οροφή ή στο μπροστινό μέρος της μηχανής ανάλογα με το σχεδιασμό του .
Η
εικόνων