RC αεροπλάνο Συμβουλές

Πετώντας αεροπλάνα ελέγχου ραδιόφωνο είναι ένα χόμπι που μπορεί να οξύνει το συντονισμό χεριού-ματιού σας και να σας αναγκάσει να πάρουν αποφάσεις σε κλάσματα του δευτερολέπτου . Είναι ένα χόμπι που σας διδάσκει τη σημασία της εκμάθησης να "σέρνεται " πριν να " περπατήσει ". Εάν επιλέξετε ένα warbird χαμηλός-φτερό το πρώτο σας αεροπλάνο , θα διαπιστώσετε ότι πετούν αεροπλάνα ελέγχου ραδιόφωνο μπορεί επίσης να είναι μια δαπανηρή και ματαιώνοντας χόμπι . Για το νέο Pilot είναι
Η

αεροπλάνα Trainer είναι σχεδιασμένο να πετάει πιο αργά και είναι πιο επιεικής , αν και όταν κάνετε κάποιο λάθος . Οι εκπαιδευτές έχουν συνήθως μεγάλα φτερά που τοποθετούνται στην κορυφή της ατράκτου , τρίκυκλο σύστημα προσγείωσης και περιορισμένους ελέγχους (χωρίς πτερύγια ) . Αυτά τα χαρακτηριστικά βοηθούν το νέο χειρισμού του κέρδους και την εμπειρία . Ένα νέο πιλοτικό μπορεί να βοηθήσει τον εαυτό του ακόμα περισσότερο με την εύρεση ενός έμπειρου πιλότου για να τον διδάξει τα βασικά . Μόλις αισθανθείτε σαν έχετε μάθει τον εκπαιδευτή , ήρθε η ώρα να ανεβάσουμε στη δεύτερη αεροπλάνο σας , η οποία θα πρέπει να είναι ένας εκπαιδευτής χαμηλός-φτερών με πηδάλιο , πηδάλιο κλίσεως αέρος , ασανσέρ και το γκάζι ελέγχους .
Εικόνων για το Ενδιάμεσο Pilot
Η

Το τυπικό δεύτερο αεροπλάνο RC είναι ένας εκπαιδευτής χαμηλός-φτερό . Τα επίπεδα αυτά απαιτούν λίγη περισσότερη προσπάθεια για να πετάξει . Ένας εκπαιδευτής high-wing χρησιμοποιεί το φαινόμενο του εκκρεμούς για να βοηθήσει στη σταθεροποίηση του επιπέδου μετά από ένα πηδάλιο που βασίζεται με τη σειρά . Δεδομένου ότι το επίπεδο έχει κλίση και όλο το βάρος είναι κάτω από την πτέρυγα , το αεροπλάνο θέλει φυσικά να επιστρέψει σε μια ουδέτερη θέση. Με χαμηλός-φτερό αεροσκάφη πηδάλιο κλίσεως αέρος , καμία επίδραση εκκρεμούς έχει δει, έτσι ώστε ο χειριστής πρέπει να πετάξει το αεροπλάνο πίσω στο ουδέτερο . Εδώ , επίσης , ένας έμπειρος πιλότος μπορεί να βοηθήσει να διδάξει τις τεχνικές που απαιτούνται .

Τα επίπεδα αυτά τείνουν να είναι πιο ακροβατικό από τους εκπαιδευτές high-wing . Αυτό επιτρέπει στον πιλότο να αποκτήσουν τις δεξιότητες που απαιτούνται για βρόχους , ρολά , ανεστραμμένη πτήση και άλλα κόλπα . Αυτές οι δεξιότητες να ανοίξει την πόρτα για να φέρουν τη A.M.A. πρότυπο ή 3D ελιγμούς .

Η Για το μέσο έως προχωρημένο Pilot
Η

Warbirds και αεροπλάνα οδηγούνται ανεμιστήρα είναι δύσκολο να πετάξει , επειδή είναι γρήγορο και να ανταποκρίνεται . Warbirds έχουν επίσης την τάση να ανατρέψει στάβλο σε χαμηλές ταχύτητες . Μια στροφή με χαμηλή ταχύτητα θα προκαλέσει το εσωτερικό ( πλευρά το αεροπλάνο στρέφονται προς ) πτέρυγα να σταματήσει . Όταν συμβαίνει αυτό , το αεροπλάνο θα πέσει σε μια κατάδυση . Αν το στάβλο συμβαίνει προσέγγισης για προσγείωση , αυτό μπορεί να οδηγήσει σε συντριβή . Ένας πιλότος μπορεί να ανακτήσει από ένα στασίδι άκρη με την εφαρμογή δύναμης και να αφήσει την ταχύτητα κέρδος αεροπλάνο στην κατάδυση πριν δώσει κάποια ασανσέρ . Αυτό μπορεί να είναι αρκετά αγχωτικό και απαιτεί υψόμετρο .

Ducted οπαδοί είναι jet -όπως αεροπλάνα που είναι κατασκευασμένες για ταχύτητα . Όπως πραγματικό πίδακες συχνά έχουν μικρή δέλτα φτερά . Αυτά τα μικρά φτερά προκαλέσει φόρτωση φτερών του αεροσκάφους για να ανεβεί . Η φόρτωση υψηλότερη πτέρυγα μειώνει αναλογίες γλιστράει και αυξάνει την ανάγκη για ταχύτητα προκειμένου να διατηρήσουν το επίπεδο πτήσης .
Η
εικόνων