Λόγω του μικρού μεγέθους του και υπέρυθρη μέθοδο ελέγχου , η Picoo Ζ θεωρείται μια εσωτερική μοντέλο . Μπορείτε να πετούν γύρω από κάγκελα , πάνω και κάτω από τις καρέκλες , ακόμη και υφαίνουν μέσω βραδυκίνητα ανεμιστήρες οροφής . Ο λόγος για το Picoo Z δεν είναι ένα υπαίθριο όχημα είναι κυρίως το γεγονός ότι χρησιμοποιεί ένα υπέρυθρο σύστημα ελέγχου αντί των διαμορφωμένης συχνότητας ραδιοκύματα πιο ακριβά μοντέλα . Αυτό σημαίνει ότι το σκάφος θα χάσετε το σήμα , όταν τοποθετείται σε άμεση ηλιακή ακτινοβολία . Είναι δυνατόν να το πετάξει έξω κάτω από συνθήκες χαμηλού φωτισμού, όπως το σούρουπο και νωρίς το πρωί . Μπορείτε επίσης να πετάξετε το Picoo Z υπό καταφύγια , όπως στέγαστρα και τα περίπτερα την προϋπόθεση ότι η ανάκλαση του φωτός δεν είναι αρκετή για να υπερφορτώσει τον αισθητήρα υπερύθρων .
Εικόνων απλές τεχνικές
Η
Η Picoo Z έχει δύο κινητήρες ελέγχουν τόσο το κύριο στροφείο και την ουρά . Αυτό επιτρέπει ακόμα και άπειρους πιλότους να εκτελεί εντυπωσιακά τεχνάσματα, όπως οριζόντιες και κάθετες οχτάρια . Το μικρό μέγεθος του ελικοπτέρου σας επιτρέπει να το πετάξει μέσα από τους τομείς που θα ήταν εκτός ορίων για ογκώδες μοντέλα . Προσπαθήστε να κανονίσετε μαθήματα εμπόδιο με έπιπλα, όπως καρέκλες , κουτιά από χαρτόνι και σλάλομ πόδι τραπεζιού . Η Picoo Ζ δεν είναι ικανή ανεστραμμένη πτήση ? να είναι προσεκτικοί για να μην αναστρέψετε το ελικόπτερο , καθώς θα συντριβή σε πιο ευαίσθητη περιοχή της , οι δρομείς .
Η Φροντίδα και συντήρηση
Η
Ο ελεγκτής της Picoo Ζ είναι επίσης το φορτιστή του . Πάντα να φορτίζετε πλήρως το ελικόπτερο πριν από κάθε πτήση να διατηρηθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας Li - Po μέσα . Κρατήστε το χειριστήριο χρεώνονται , καθώς , όπως και κάθε απώλεια του σήματος μπορεί να οδηγήσει σε ένα επικίνδυνο συντριβή . Όταν χρησιμοποιείται στο εσωτερικό , η Picoo Z δεν θα απαιτήσει τη συντήρηση πέρα από την επιθεώρηση για ρωγμές και τακτική φόρτιση . Όταν εμφανίζονται σε ρωγμές των στροφείων, πρέπει να αντικατασταθούν . Ραγισμένα δρομείς θα παρεμβαίνει με τακτική πτήση και να προκαλέσει το σκάφος να συμπεριφέρεται αλλοπρόσαλλα . Βλάβη στην άτρακτο μπορεί να ηχογραφηθεί ή να κολληθεί χωρίς κίνδυνο για την τέχνη . Εάν η Picoo Ζ χρησιμοποιείται έξω , θα πρέπει να εξασφαλίσει επίσης μετά από κάθε πτήση που χώμα ή γρασίδι δεν έχει κολλήσει στον άξονα του ρότορα ή στο ουραίο στροφείο . Αυτά μπορεί να προκαλέσει υπερθέρμανση του κινητήρα και μόνιμα να καταστρέψει τη μονάδα .
Η
εικόνων