Πώς να κάνει ένα μοντέλο Rocket Motor Mount

Όταν η Σοβιετική Ένωση ξεκίνησε πρώτος δορυφόρος του Sputnik το 1957 , οι Αμερικανοί ήταν δέος , και λίγο φοβισμένος . Ο αγώνας στο διάστημα ήταν . Σχεδόν αμέσως , τα παιδιά άρχισαν να κατασκευάζουν το δικό τους μοντέλο ρουκέτες στην αυλή , πολλές φορές με καταστροφικά αποτελέσματα . Η ανάγκη για ασφαλέστερη ρουκέτες γέννησε τον πύραυλο μοντέλο χόμπι, το οποίο ευδοκιμεί ακόμη και σήμερα . Αυτά τα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από χαρτόνι , ξύλο μπάλσα και πλαστικό και τροφοδοτείται από προ-κατασκευασμένα κινητήρες μαύρη σκόνη, η οποία μπορεί να τους πάρει τις εκατοντάδες , ακόμη και χιλιάδες , του πόδια στον αέρα . Αυτές οι μηχανές , για το μέγεθος των μπαταριών φακό, είναι τοποθετημένα στο πίσω μέρος του μοντέλου με κινητήρα mount - ένα μικρό σωλήνα με κεντράρισμα δακτυλίους. Μερικές φορές χρησιμοποιούν έναν γάντζο του κινητήρα , μια μικρή λωρίδα μέταλλο που βοηθά κρατήστε τον κινητήρα στη θέση του . Σήμερα , σωλήνες πύραυλο μοντέλο και βάσεις του κινητήρα έρχονται σε βιομηχανία-πρότυπο sizes.Things Θα πρέπει
σωλήνα μηχανή
γάντζο Engine
Κεντράρισμα δαχτυλίδια, 2 μπλοκ
Κινητήρας
Kevlar κορδόνι σοκ
Χάρακας
Exacto μαχαίρι
Μολύβι ανταλλακτικών κινητήρας Rocket
Λευκή κόλλα
Χαρτοπετσέτες

Παρουσίαση Περισσότερες οδηγίες
Η 1

Mark ο σωλήνας σώμα με σας μολύβι . Θα πρέπει να το επισημάνετε περίπου 1 ίντσα από το ένα άκρο , αλλά ο αριθμός αυτός θα εξαρτηθεί από τη μηχανή πυραύλων σας και τοποθετήστε το μέγεθος . Κόψτε μια μικρή τρύπα στο σήμα με Exacto μαχαίρι σας ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε το άκρο του αγκίστρου του κινητήρα μέσω της μικρής οπής . Κάντε μια δεύτερη γραμμή στο κάτω μέρος του πυραύλου , σε ίση απόσταση από το αντίθετο άκρο ως το πρώτο σήμα ήταν . Λυγίστε ελαφρώς γάντζο του κινητήρα σας , ώστε να είναι εύπλαστη . Το άλλο άκρο του αγκίστρου του κινητήρα θα πρέπει να πάει πέρα από το άκρο του σωλήνα του κινητήρα κατά περίπου μισή ίντσα . 2

Σύρετε ένα δακτύλιο κεντραρίσματος κάτω πάνω από τον κινητήρα mount έτσι ώστε να συγκρατεί το άγκιστρο του κινητήρα . Κόψτε μια μικρή εγκοπή στο άλλο κεντράρισμα του δακτυλίου ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε το καλώδιο σοκ μέσα από την εγκοπή στο εσωτερικό του δακτυλίου κεντραρίσματος . Αυτό επιτρέπει το δαχτυλίδι κεντραρίσματος να είναι σε επίπεδη θέση πάνω στο σωλήνα του κινητήρα , ενώ το καλώδιο σοκ είναι μέσα σε αυτό . Σύρετε το δεύτερο δακτύλιο κεντραρίσματος στο σωλήνα του κινητήρα . ( Σημείωση : . Το καλώδιο σοκ αργότερα θα σηκώνεται μέσω του σωλήνα του σώματος του πυραύλου και προσαρτάται στον κώνο μύτης για να βοηθήσει με την ανάπτυξη αλεξίπτωτο )
εικόνων 3

Δέστε το καλώδιο σοκ στο κέντρο του κινητήρα σωλήνα . Τραβήξτε το καλώδιο σφιχτά δακτύλιο κεντραρίσματος και το σωλήνα του κινητήρα . Μέρος κόλλας γύρω από την εξωτερική άκρη του σωλήνα του κινητήρα και σύρετε το δακτύλιο κεντραρίσματος ( με κορδόνι σοκ) πάνω από την κόλλα , ώστε ο δακτύλιος είναι κολλημένο σταθερά προς τα κάτω στην άκρη του σωλήνα του κινητήρα. Κολλήστε κάτω από την περίσσεια καλώδιο σοκ στο εξωτερικό του σωλήνα του κινητήρα ( δεν χρειάζεται πολύ κόλλα για το σκοπό αυτό ) . Σκουπίστε -off περίσσεια κόλλα . Στη δεύτερη γραμμή που κάνατε με το μολύβι σας , τοποθετήστε ένα κτύπημα της κόλλας και τοποθετήστε το άλλο κεντράρισμα του δακτυλίου πάνω από το κτύπημα της κόλλας γι 'αυτό θα πρέπει να συγκρατούνται σταθερά στη θέση του.
Η 4

Τρίψτε κόλλα στο εσωτερικό ο σωλήνας του κινητήρα ( σε όλη τη διαδρομή γύρω ) ακριβώς πάνω από όπου το άγκιστρο του κινητήρα προεξέχει μέσα στο σωλήνα του κινητήρα. Τοποθετήστε τον κινητήρα mount στην κορυφή της κόλλας έτσι ώστε να ακουμπά το γάντζο του κινητήρα . Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια μηχανή πυραύλων για να σπρώξτε ελαφρά επάνω ενάντια στο μπλοκ του κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι είναι ακόμα μέσα στο σωλήνα του κινητήρα .
5

Τραβήξτε το καλώδιο σοκ μέσα από το εσωτερικό του σωλήνα του κινητήρα και από την άλλη πλευρά έτσι ώστε να είναι παράλληλα με το γάντζο του κινητήρα χωρίς να κρέμεται . Αυτό σας επιτρέπει να κολλήσετε το τελικό σωλήνα του κινητήρα στο εσωτερικό του σωλήνα πυραύλων
Η 6

Place κόλλα μερικά εκατοστά μέσα στο σωλήνα έτσι ώστε η ρουκέτα μπροστά από το σωλήνα του κινητήρα θα πρέπει να είναι κολλημένα στο σωλήνα πυραύλων . ? κολλήστε το κάτω τμήμα του σωλήνα του κινητήρα ( όπου το καλώδιο σοκ και γάντζο ), έτσι ώστε το πίσω τμήμα της βάσης στήριξης κινητήρα είναι κολλημένο κάτω - αυτό εξασφαλίζει τόσο το μπροστινό όσο και το πίσω μέρος της βάσης στήριξης κινητήρα είναι σωστά κολλημένο στο κύριο σωλήνα . Ο σωλήνας του κινητήρα θα πρέπει να κρεμάσει έξω περίπου 1/4 της ίντσας έξω από τη βάση του πυραύλου . Engine mount είναι πλήρης .
Η
εικόνων