Κοιτάξτε το βάρος και την ισορροπία έκθεσης του αεροσκάφους . Η έκθεση αυτή , η οποία είναι μια νομική υποχρέωση έκδοσης με κάθε αεροσκάφος στις Ηνωμένες Πολιτείες , είναι ειδικά για ένα συγκεκριμένο αεροσκάφος και περιέχει κενό βάρος του , συμπεριλαμβανομένου του πετρελαίου και άλλα απαραίτητα υγρά, αλλά όχι με καύσιμο , και το κέντρο των ορίων βάρους .
Φτηνές 2
Υπολογίστε το βάρος του αεροσκάφους . Ξεκινήστε με το απόβαρο που αναφέρονται στην έκθεση του βάρους και την ισορροπία και να προσθέσετε τα βάρη για τους επιβάτες των εμπρός καθισμάτων ( συμπεριλαμβανομένου του χειριστή ) , πίσω επιβάτες , τις αποσκευές στο χώρο αποσκευών και τα καύσιμα . Σημειώστε ότι τα αέρια της αεροπορίας ζυγίζει £ 6 ανά γαλόνι , ενώ το καύσιμο αεριωθουμένων ζυγίζει £ 6,6 ανά γαλόνι κηροζίνης και ζυγίζει £ 7 ανά γαλόνι . Αυτό είναι το μικτό βάρος του αεροσκάφους .
Εικόνων 3
Ελέγξτε την πιλοτική εγχειρίδιο λειτουργίας για μέγιστο μεικτό βάρος του αεροσκάφους και να εξασφαλίσει ότι η φόρτωση του αεροπλάνου, δεν υπερβαίνει την τιμή αυτή . Εάν είναι πάρα πολύ βαρύ , αφαιρέστε κάποιες αποσκευές ή να εξετάσει τη μεταφορά λιγότερους επιβάτες .
Η 4
Κοιτάξτε στο πιλοτικό λειτουργικό εγχειρίδιο για να καθοριστεί το ποσοστό της κατανάλωσης καυσίμων για το συγκεκριμένο αεροσκάφος . Αυτό μπορεί γενικά να βρεθεί σε ένα γράφημα και μπορεί να κυμαίνεται από το ποσό του γκαζιού που χρησιμοποιείται .
5
Σχέδιο για την ποσότητα του καυσίμου που θα κάψει κατά την τροχοδρόμηση και κινη -up δραστηριότητες . Αφαιρείται το βάρος του καυσίμου αυτού από το μεικτό βάρος για τον προσδιορισμό του βάρους απογείωσης . Βεβαιωθείτε ότι το βάρος απογείωσης δεν υπερβαίνει τη μέγιστη μεικτό βάρος στο πιλοτικό λειτουργικό εγχειρίδιο .
Η 6
Υπολογίστε την ποσότητα του καυσίμου που θα καούν κατά την πτήση . Αφαιρείται το βάρος του εν λόγω καυσίμου από το βάρος απογείωσης για να πάρει το βάρος προσγείωσης του αεροσκάφους .
Η 7
Χρησιμοποιήστε το βάρος και του ισολογισμού για τον προσδιορισμό του βραχίονα ροπής για κάθε τμήμα του αεροσκάφους . Ο βραχίονας στιγμή είναι η απόσταση μια περιοχή του αεροσκάφους από το δεδομένο της - . Ένα αυθαίρετα επιλεγμένο σημείο από τους μηχανικούς αεροσκαφών που δρα ως το επίκεντρο του κέντρου βάρους
8
Πολλαπλασιάστε το βάρος του άδειου το αεροσκάφος με βραχίονα ροπής της να αποκτήσει την άδεια δείκτη στιγμή βάρους . Για παράδειγμα , εάν το αεροσκάφος είναι £ 1.205 άδειο και ο βραχίονας στιγμή είναι εισηγμένη στο φύλλο βάρος και την ισορροπία ως 37 ίντσες , ο δείκτης στιγμή είναι 1.205 x 37 = 44.585 .
Η 9
Καθορίστε τη στιγμή δείκτη για τους επιβάτες των εμπρός καθισμάτων , οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων , χώρο αποσκευών και των καυσίμων στο αεροσκάφος . Για παράδειγμα , πολλαπλασιάστε το βάρος του καυσίμου από το βραχίονα ροπής των δεξαμενών καυσίμου , που βρίσκεται επί του βάρους και του ισολογισμού . Προσθέστε κάθε δείκτη στιγμή στο κενό δείκτη στιγμή βάρους . Αυτό θα δώσει το ακαθάριστο δείκτη στιγμή .
Η 10
Καθορίστε τη στιγμή δείκτη του καυσίμου για να καούν κατά την τροχοδρόμηση για να πάρει το δείκτη στιγμή απογείωση , και για το καύσιμο να καεί κατά τη διάρκεια της πτήσης για να πάρει την προσγείωση δείκτης στιγμή .
Η 11
Χωρίστε το ακαθάριστο δείκτη στιγμή από μεικτό βάρος , την απογείωση του δείκτη στιγμή κατά βάρος απογείωσης και προσγείωσης δείκτη στιγμή από την προσγείωση του βάρους . Αυτό θα καθορίσει τη συνολική κέντρο του αεροσκάφους της θέσης βαρύτητας .
Η 12
Βεβαιωθείτε ότι το κέντρο βάρους να είναι εντός των ορίων που αναφέρονται στο βάρος και τον ισολογισμό . Για παράδειγμα , το φύλλο μπορεί να απαριθμήσει αποδεκτό κέντρο των ορίων βάρους μεταξύ 33.5 και 42.5 ίντσες. Όλα τα υπολογισμοί κέντρου βάρους , από τις ακαθάριστες στις απογείωση έως την προσγείωση , πρέπει όλοι να εμπίπτουν εντός των ορίων αυτών .
Η
εικόνων