1 Αφαιρέστε το παλιό κινητήρα φυσικού αερίου από το αεροπλάνο . 2
Αφαιρέστε τα εξαρτήματα που σχετίζονται με τον κινητήρα φυσικού αερίου , συμπεριλαμβανομένου του σερβο και ράβδοι ώθησης , , γραμμές καυσίμου του ρεζερβουάρ καυσίμου και χειροκίνητη αντλία καυσίμου , αν υπάρχει .
εικόνων 3
Αφαιρέστε τυχόν βάρη εξισορρόπησης που χρησιμοποιήθηκαν , καθώς το νέο κινητήρα , μπαταρία και ESC θα προκαλέσει το αεροπλάνο να ισορροπήσει σε ένα ελαφρώς διαφορετικό σημείο .
Η 4
Καθορίστε το διάμηκες κεντρικό σημείο του αεροσκάφους , και να κάνει σήμα δείκτη σε εκείνο το σημείο . Βρείτε το σημείο ισορροπίας COG , και σημειώστε ότι , όπως καλά. Κανονικά, αυτό είναι κάπου μεταξύ του μέσου και του εμπρός άκρου των πτερυγίων . Εάν δεν έχετε μια εξισορρόπηση χορεύω , απλά σηκώστε το αεροπλάνο με ένα έως τρία δάχτυλα ( ανάλογα με το μέγεθος του αεροπλάνου ) κάτω από κάθε φτερό . Τοποθέτηση των δακτύλων σας από πρέπει να είναι από μερικά εκατοστά έως περίπου ένα πόδι (και πάλι ανάλογα με το μέγεθος του επιπέδου ) μακριά από την άτρακτο . Όταν είναι ισορροπημένη , θα είναι λογικά επίπεδα από εμπρός προς τα πίσω .
5
Τοποθετήστε το νέο ηλεκτρικό μοτέρ , ESC και μπαταρία προσωρινά στο εσωτερικό της ατράκτου . Η μπαταρία , όπως το βαρύτερο στοιχείο , θα πρέπει να τοποθετηθεί όσο το δυνατόν COG . Ο κινητήρας πρέπει να πάει όσο πιο μπροστά γίνεται. Σήκωσε το αεροπλάνο και ελέγξτε ξανά το σημείο ισορροπίας . Μετακινήστε τα διάφορα νέα στοιχεία προς τα εμπρός ή προς τα πίσω , όπως απαιτείται για να έρθει όσο πιο κοντά στο ουδέτερο ισοζύγιο όσο το δυνατόν .
Η 6
Τοποθετήστε τα νέα στοιχεία με ταινία διπλής όψεως αφρού για την ΟΚΕ και κάτοχος μπαταρία . Ο κινητήρας μπορεί να τοποθετηθεί είτε με αφρώδη ταινία ή βίδες , όπως φαίνεται από το μέγεθος και τον τύπο του κινητήρα που επιλέξατε . Είναι σημαντικό να κεντράρει τον κινητήρα ακριβώς από πλευρά σε πλευρά για τη σωστή και ασφαλή λειτουργία του έλικα . Βεβαιωθείτε ότι ούτε ο κινητήρας ούτε ESC ή μπαταρία παρεμβαίνει με οποιοδήποτε ράβδους ώσης ή servos για τη λειτουργία των πτερυγίων πτέρυγας , πτερύγια ή ασανσέρ .
Η 7
Διπλο-ελέγξτε την ισορροπία και πάλι . Τυχόν μικρές αποκλίσεις από το ουδέτερο μπορεί τώρα να καθοριστεί με την προσθήκη αντίβαρων ζυγοστάθμισης τοποθετείται απέναντι από την κατεύθυνση της κλίσης , δηλαδή , στη μύτη , εάν τα υπόλοιπα αεροπλάνου με ουρά - βαρύ? στην ουρά , αν εξισορροπεί τη μύτη - βαρύ.
8
Συμβουλευτείτε τις οδηγίες που συνοδεύουν το νέο κινητήρα ή συμβουλευτείτε το τοπικό κατάστημα χόμπι σας για να διαπιστώσετε αν χρειάζεστε ένα διαφορετικό μέγεθος ή το βήμα της έλικας από το αρχικό . Αυτό είναι πολύ πιθανό .
Η
εικόνων