Δημιουργήστε ένα σασί , το κύριο πλαίσιο που στεγάζει το μπαταρίες , τροχοί , δέκτη τηλεχειρισμού και κινητήρα . Το ξύλο είναι η πιο συμφέρουσα υλικό για χρήση όπως είναι ελαφρύ και εύκολο να τρυπάνι . Άλλες επιλογές είναι πλαστικό ή μέταλλο . 2
Συνδέστε τα μοτέρ συνεχούς ρεύματος στο σασί για τις βάσεις του κινητήρα . Οι κινητήρες πρέπει να εμπίπτουν στο εύρος από 300 έως 500 RPM . Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιήσει μια διαφορική στροφή μηχανισμό , οι άξονες του κάθε κινητήρα πρέπει να είναι σύμφωνη με το ένα το άλλο όταν είναι συνδεδεμένο . Αυτό επιτρέπει την πιο απλοϊκή μέθοδο του τιμονιού με την ενεργοποίηση ενός κινητήρα, ενώ το άλλο απενεργοποίηση του κινητήρα .
Εικόνων 3
Τοποθετήστε τον ηλεκτρονικό έλεγχο της ταχύτητας και κιτ τηλεχειριστηρίου στο σασί μπροστά από τις βάσεις του κινητήρα .
Η
4 Τοποθετήστε τις μπαταρίες . Οι βέλτιστες μπαταρίες είναι αλκαλικές ή τύπου ψευδαργύρου άνθρακα . Θα πρέπει να είναι επαναφορτιζόμενες . Το τυπικό 300 έως 500 RPM κινητήρα χρησιμοποιεί περίπου 9 έως 12 βολτ . Μπορείτε να δώσετε περισσότερη δύναμη με μια σειρά παράλληλο συνδυασμό των μπαταριών
5
Τοποθετήστε δύο τύποι τροχών : . Οι δύο τροχούς στο πίσω μέρος για την έλξη και την πρόωση , και τους μπροστινούς τροχούς για την έλξη και στροφή . Τοποθετήστε κάθε ένα από αυτά τα σύνολα των τροχών σε άξονες , κλειδωμένο στη θέση του με βίδες ή με κολλητική ταινία για να καλύψει τον άξονα για άνετη εφαρμογή .
Η
εικόνων