Συγκεντρώστε σασί του οχήματος σύμφωνα με τις οδηγίες που περιλαμβάνονται με το κιτ και σφίξτε όλες τις βίδες . Σκουπίστε όλο το σασί με μια χαρτοπετσέτα βουτηγμένη σε οινόπνευμα για να καθαρίσετε το λάδι . 2
Σύρετε το μοτέρ στο περίβλημα του κινητήρα , που βρίσκεται στο πίσω μέρος του πλαισίου . Ακολουθήστε το εγχειρίδιο οδηγιών σας για λεπτομέρειες σχετικά με το μοντέλο σας . Κρατήστε τον κινητήρα στη θέση του , στη συνέχεια, σφίξτε τις δύο βίδες στερέωσης . Σύρετε το γρανάζι πινιόν , συμπεριλαμβάνεται στη συσκευασία , στον άξονα κίνησης του κινητήρα . Σφίξτε το μπουλόνι του βύσματος στο εσωτερικό του τροχού για να το ασφαλίσετε στη θέση του.
Εικόνων 3
Εφαρμόστε ένα τμήμα 3 - ιντσών ταινία διπλής όψης στο πίσω μέρος του ηλεκτρονικού ελέγχου ταχύτητας . Αφαιρέστε το πίσω μέρος της ταινίας , στη συνέχεια, πατήστε το ESC κάτω επάνω στο σασί .
Η 4
Εφαρμόστε ένα τμήμα 3 - ιντσών ταινία διπλής όψης στο πίσω μέρος του δέκτη . Αφαιρέστε το πίσω μέρος της ταινίας , στη συνέχεια, πατήστε το δέκτη προς τα κάτω πάνω στο σασί σε μια θέση που είναι μακριά από τον κινητήρα για τη μείωση των πιθανών παρεμβολών ραδιοσημάτων.
5
Συνδέστε το βύσμα του ESC στην πρώτη είσοδο του δέκτη , στη συνέχεια, συνδέστε τα δύο μοτέρ οδηγεί στην ΟΚΕ , που ταιριάζουν κόκκινο με κόκκινο και μαύρο με μαύρο . Σύρετε την κεραία μέσα στο καλαμάκι , στη συνέχεια, πατήστε το χαμηλό τέλος του αχύρου κάτω στο στήριγμα της κεραίας .
Η
6 Συνδέστε το κέρατο σερβο στο βραχίονα του servo τιμονιού του . Πιάστε το κέρατο σερβο του μηχανισμού διεύθυνσης, του πλαισίου , στη συνέχεια, συνδέστε τους δύο βραχίονες στήριξης που συνοδεύει το κιτ σας . Σφίξτε τις βίδες σύνδεσης, στη συνέχεια, τοποθετήστε το servo μέσα στο σασί , και τοποθετήστε το με τις τέσσερις βίδες με επίπεδη κεφαλή . Συνδέστε το καλώδιο σερβο τιμονιού μέσα στο δεύτερο κανάλι του δέκτη .
Η
εικόνων