Σπιτική Συστήματα ελεγκτή αμαξοστοιχίας

Η επίτευξη κάποια όνειρα μπορεί να είναι περίπλοκη , όπως κάθε επιτυχημένη ονειροπόλος μπορεί να βεβαιώσει . Παρά το γεγονός ότι τα τρένα μοντέλο περιτριγυρίζει τα κομμάτια και τα αληθινά πάει από το σημείο Α στο σημείο Β , τα συστήματα ελέγχου μπορεί εύκολα να γίνει ένα πρότυπο έργο από μόνη της . Από το αρχικό όραμα μέχρι τους τελικούς καλώδια στα κομμάτια, χομπίστες πρέπει να εξετάσει την πολυπλοκότητα και την πρακτικότητα του κάθε συστήματος ελέγχου των τρένων . Μετά από όλα , τα τρένα κάνουν ό, τι τους υπευθύνους και τους αγωγούς τους, τους λένε . Η οικοδόμηση ενός συστήματος ελέγχου τρένο είναι όσο το χόμπι όσο τρέχει το ίδιο το τρένο . Όραμα
Η

Καταγράψτε το όραμά σας . Μοντελισμό πρέπει να καταλήξουμε σε βασικά συμπεράσματα : μέγεθος ίχνους , τη διάταξη , τον αριθμό και το είδος των διακοπτών , τα υλικά και τα κυκλώματα . Κάθε απόφαση οδηγεί βήμα- βήμα τα σχέδια . Δεδομένου πολλαπλές διαστάσεις του μοντέλου , σπιτικά κατασκευαστές τρένο κάνει καλά να ερευνήσει τα καθήκοντα διάχυση προς τα κάτω για πολλαπλές συνθέσεις υπό εξέταση . Σκεφτείτε ότι ένα χαλαρό απόγευμα του οραματιστή σκίτσα . Μόλις προσδιοριστεί , ωστόσο , κάθε σπίτι χτισμένο σύστημα απαιτεί περαιτέρω έρευνα και το σχεδιασμό .
Εικόνων Σχέδιο
Η

Το σχηματικό είναι ένα αντιπροσωπευτικό σχέδιο του έργου κομμάτι που εμπλέκονται στην διάταξη . Σε αυτό το στάδιο , δεν χρειάζεται ανησυχία για το σχήμα του κομματιού . Αντίθετα , το σχήμα δείχνει το τραγούδι περιοχές : διακόπτες , σιδηροδρομικών γραμμών και όπου η διαδρομή τελειώνει συνδέω . Σε αυτό το στάδιο , το όνειρο απαιτεί λογική σκέψη και σχεδιασμό . Αυτό είναι όπου το αρχικό όραμα , εξωφρενικά δημιουργική , δεδομένου ότι μπορεί να ήταν , πληροί τα καθήκοντά της . Πολλοί χομπίστες κάνουν σιδηροδρόμους μοντέλο μια οικογένεια έργο του οποίου συνεισφέρουν πάρει για να μάθουν προγραμματισμό , βασικές ξυλουργικές εργασίες και την ιστορία . Σπιτική σιδηροδρομικών μοντέλα περιλαμβάνουν ακόμη και την οικονομία . Ο καλός σχεδιασμός βοηθά να παράγει ένα καλό αποτέλεσμα .

Η κορνίζα
Η

Το πλαίσιο είναι ένα πραγματικό αεροπλάνο για το όνειρό του χομπίστα να παίρνουν σάρκα και οστά μετά . Είναι πραγματικά ένα μεγάλο κομμάτι κόντρα πλακέ για να τοποθετήσετε τον πίνακα ελέγχου . Οι περισσότεροι λάτρεις του τρένου χρησιμοποιούν το ξύλο 1 - ίντσα παχιά , σύμφωνα με την Εθνική Model Railway Association ( NMRA ) . Στη συνέχεια , λαμαρίνα , που χρησιμοποιούνται για τους αγωγούς θέρμανσης , πρέπει να κοπεί στο μέγεθος που απαιτείται για την τοποθέτηση του πλαισίου ελέγχου . Όπως συμβαίνει με πολλά έργα , καλή προετοιμασία πληρώνει μακριά . Σε αυτό το σημείο , το σχηματικό τοποθετείται στην κορυφή του μεταλλικού φύλλου , έτσι ώστε οι κατασκευαστές μπορούν να τρυπήσουν όλων των οπών για τους ηλεκτρικούς διακόπτες . Ένα καλά κάνει σχηματικό εξασφαλίζει ότι όλοι οι διακόπτες θα είναι στη σωστή θέση τους
εικόνων καλωδίωση
Η

Τώρα το ηλεκτρικό έργο : . Διακόπτες , καλώδια και τα φώτα . Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να συνδέσετε καλώδια σε ράγες . Εκείνοι που είναι κεκλιμένα μηχανικά κατασκευής ηλεκτρικές συνδέσεις με συγκόλληση του σύρματος τροφοδοσίας προς τα έξω των σιδηροτροχιών. Για εκείνους που χρειάζονται μια μικρή βοήθεια , πολλά τοπικά καταστήματα χόμπι πωλούν σιδηροτροχιών με καλώδια που έχουν ήδη επισυνάπτεται. Είναι σοφό να επιτρέψει την αφθονία του χρόνου για αυτή την λεπτή φάση της διαδικασίας , διότι τα λάθη μπορούν να προκαλέσουν βραχυκυκλώματα και κατανομές . Είναι σημαντικό να εξασφαλισθεί ότι τα σύρματα για τις θετικές και αρνητικές ηλεκτρικές συνδέσεις είναι χρωματικά κωδικοποιημένα . Με αυτό τον τρόπο , οι κατασκευαστές μπορούν εύκολα να καταλάβουμε ποιες σιδηροδρομικές ξυλουργός πηγαίνει στην οποία σιδηροδρομικών .
Η
εικόνων