Τον 3ο αιώνα π.Χ. , ο Αρχιμήδης τη θεωρία ότι άνωση που ασκείται σε ένα σώμα είναι ίση με το βάρος της ποσότητας του υγρού ή αέρα που εκτοπίστηκαν από αυτό το αντικείμενο . Εάν η πυκνότητα του αντικειμένου είναι μικρότερη από το βάρος του υγρού ή αέρα που εκτοπίζει , το αντικείμενο ανεβαίνει . Εάν η πυκνότητα υπερβαίνει το εκτοπίσματος , να βυθίζεται . Ουδέτερη πλευστότητα συμβαίνει όταν η πυκνότητα και η μετατόπιση είναι περίπου ισοδύναμες . Στον αέρα ή το νερό , μια ουδέτερη πλευστότητα σκάφος επιπλέει σε μια κατάσταση ισορροπίας , ούτε αυξάνεται ούτε βυθίζεται .
Εικόνων μικρό αερόστατο Θεωρία
Η
ελαφρότερα του αέρος πτήσης περιορίστηκε σε ανεξέλεγκτες αερόστατα θερμού αέρα μέχρι powered αερόπλοια με άκαμπτα πλαίσια εξελιχθεί στις αρχές του 20ου αιώνα . Τεράστιες ποσότητες υδρογόνου που απαιτείται για να εκτοπίσει αρκετό αέρα για να άρει τα πλωτά μεγαθήρια . Στα πιο πρόσφατα χρόνια , ελαφρύτερο , δύσκαμπτη blimps έχουν υποκατασταθεί αερόπλοια . Φάκελο ενός αερίου μικρό αερόστατο είναι γεμάτη με εύφλεκτο ήλιο . Παράγει θετική άνωση , ή αναβατήρα , που ισοδυναμεί με το βάρος του αέρα που εκτοπίζει . Για να πάρει από το έδαφος , θετική πλευστότητα πρέπει να υπερβαίνει το σωρευτικό βάρος του μικρό αερόστατο , συμπεριλαμβανομένων γόνδολα της , κινητήρες , φάκελο και τον ήλιο στο φάκελο . Αλλά αν ανελκυστήρα είναι η μόνη δύναμη , ένα μικρό αερόστατο απλώς θα αυξάνονται ανεξέλεγκτα για χιλιάδες πόδια , που απαιτούν εξαερισμό ακριβά ήλιο για να αντισταθμίσει την άνωση . Αντ 'αυτού , blimps δύναμη ανύψωσης ισορροπία με αρνητική άνωση με την άντληση του αέρα μέσα και έξω από στεγανά διαμερίσματα μέσα στο φάκελο του φυσικού αερίου που ονομάζεται μπαλονίδια .
Η Blimps σε πτήση
Η
Blimps για τον λόγο πρώτη αντλία επαρκή αέρα μέσα στους μπαλονίδια να προκαλέσει μια κατάσταση ουδέτερη πλευστότητα . Μια ισορροπία μεταξύ άντωσης που παράγεται από τον ήλιο χαμηλής πυκνότητας και η αρνητική άνωση που προκαλείται από τα βαρύτερα του αέρα στα μπαλονίδια . Ισχύς από τις μηχανές ωθεί το μικρό αερόστατο στον αέρα σε μια αιχμηρή γωνία . Aloft , ουδέτερη πλευστότητα διατηρείται για μεγαλύτερο μέρος της πτήσης για κρουαζιέρες μικρό αερόστατο του . Εάν είναι επιθυμητή μεγαλύτερη υψόμετρο , ο αέρας απελευθερώνεται από τα μπαλονίδια , ανατροπή της ισορροπίας υπέρ του λιγότερο πυκνού ηλίου. Όταν ήρθε η ώρα να κατέβει και η γη , πυκνή αέρας αντλείται πίσω στις μπαλονίδια , στέλνοντας πλευστότητας στην αρνητική κλίμακα και προκαλεί το αερόπλοιο να βυθιστεί . Ένα μικρό αερόστατο αγγίζει συνήθως κάτω σε μια κατάσταση ελαφρώς αρνητική άνωση .
Εικόνων Submarine Θεωρία
Η
υποβρύχιο σχεδιάζει ημερομηνία το 1500 . Κατά τη διάρκεια του αμερικανικού εμφυλίου πολέμου , μια ομόσπονδη υπο βυθίστηκε ένα πλοίο της Ένωσης . Αλλά ένα βιώσιμο , σύγχρονο υποβρύχιο δεν εμφανίζονται παρά μόνο μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο Ένα υποβρύχιο επιπλέει στο νερό , επειδή η ποσότητα του νερού που εκτοπίζεται υπερβαίνει την πυκνότητα του κοίλου δοχείου , δημιουργώντας άνωση . Υποβρύχια διερευνήσει τα βάθη με την τροποποίηση ότι η πυκνότητα μέσω της χρήσης των δεξαμενών έρματος και τελειώματα δεξαμενές . Οι δεξαμενές που βρίσκονται μεταξύ του εσωτερικού και του εξωτερικού κήτους του υποβρυχίου .
Εικόνων υποβρύχια στο νερό
Η
Ένα υποβρύχιο βρίσκεται σε κατάσταση θετικής πλευστότητας στην επιφάνεια . Να βυθιστεί , αεραγωγούς στις δεξαμενές έρματος ανοιχτό , παραδέχεται το νερό στις δεξαμενές, προκαλώντας αρνητική άνωση . Καθώς το υποβρύχιο βυθίζεται στο επιθυμητό βάθος , ελεγχόμενες ποσότητες πεπιεσμένου αέρα από εποχούμενη δεξαμενές διοχετεύονται πίσω στις δεξαμενές έρματος , αναγκάζοντας το νερό έξω από τη δεξαμενή . Μια κατάσταση ουδέτερη πλευστότητα επιτυγχάνεται και ο υπο αιωρείται σε αυτό το βάθος . Άνωση στις δεξαμενές τελειώματα ρυθμίζεται επίσης να αλλάξει προς τα εμπρός και προς τα πίσω την επένδυσή του υποβρυχίου και να διατηρήσουν ευθεία και οριζόντια στάση. Στην επιφάνεια , ο πεπιεσμένος αέρας εισάγεται εντός των δεξαμενών έρματος και το νερό αναγκάζεται έξω , σταδιακά επιστρέφοντας το sub σε μια κατάσταση της θετικής πλευστότητας και προκαλώντας την ανύψωση .
Η
εικόνων