Κόψτε ένα 12 - ιντσών κομμάτι κόκκινο καλώδιο και δύο 12 - ιντσών κομμάτια μαύρο σύρμα . Ταινίας 1 /2-ίντσας μόνωσης εκτός από αμφότερα τα άκρα του κάθε καλωδίου . Συνδέστε το ένα άκρο του κόκκινου καλωδίου στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας και συνδέστε το άλλο άκρο στον θετικό ακροδέκτη του κινητήρα. Στη συνέχεια, συνδέστε το ένα άκρο του πρώτου μαύρου καλωδίου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας και συνδέστε το άλλο άκρο σε έναν από τους δύο ακροδέκτες του διακόπτη . 2
Πάρτε το δεύτερο μαύρο καλώδιο και συνδέστε το ένα άκρο του κινητήρα αρνητικό ακροδέκτη και συνδέστε το άλλο άκρο με το δεύτερο τερματικό διακόπτη . Γυρίστε το διακόπτη στη θέση " ON" και ο ανεμιστήρας θα πρέπει να τρέξει .
Εικόνων 3
Γυρίστε τον ανεμιστήρα . Κλιπ το κόκκινο ανιχνευτή βολτόμετρο πάνω στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας . Αγγίξτε το μαύρο ακροδέκτη από τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας . Ο μετρητής τάσης θα πρέπει να αναφέρει την πλήρη τάση της μπαταρίας . Τώρα μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη με τον ακροδέκτη πιο κοντά στον διακόπτη του συσσωρευτή . Αυτό τερματικό θα πρέπει επίσης να διαβάσετε την πλήρη τάση της μπαταρίας .
Η 4
Μετακινήστε το μαύρο ακροδέκτη με το δεύτερο τερματικό διακόπτη . Αυτό τερματικό θα πρέπει να διαβάζετε μηδενική τάση δεδομένου ότι ο διακόπτης είναι κλειστός . εάν ο διακόπτης ήταν και δεν υπήρχε τάση σε αυτό το τερματικό , ο διακόπτης θα πρέπει να αντικατασταθούν . Αυτός ο τύπος του κυκλώματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για ένα σύστημα ψύξης αυτοκινήτων με απλά αντικαθιστώντας το χειροκίνητο διακόπτη με ένα θερμικό διακόπτη. Οι Θερμικές διακόπτες έχουν σχεδιαστεί για να ενεργοποιείται όταν επιτευχθεί μια προκαθορισμένη θερμοκρασία .
Εικόνων