Χόμπι και ενδιαφέροντα

Τι θεωρείται χαμηλό Ωρες σε μια βάρκα;

Ένα μηχανοκίνητο σκάφος είναι μια δαπανηρή επένδυση , και οι περισσότεροι άνθρωποι θέλουν να πάρουν το μεγαλύτερο ποσό της χρήσης από ένα . Για το λόγο αυτό , πολλά σκάφη με σύνεση να πάρει τα νεότερα κινητήρες για τα πλοία τους . Μετά από όλα , ανεξάρτητα από τη φροντίδα και τη συντήρησή του , μια νέα μηχανή απλά δεν είχε το χρόνο να βιώσουν τη φθορά ή βλάβη . Ένας κινητήρας ηλικία , ωστόσο , δεν είναι απλά ένα θέμα χρόνου. Είναι επίσης ένα θέμα της γνώσης και της προσπάθειας του ιδιοκτήτη του να το κρατήσει σε καλή κατάσταση . Επίπεδο Συντήρησης
Η

Μια καλά λαδωμένη και -maintained κινητήρας θα διαρκέσει κατά πολύ περισσότερο από ένα λαμβάνουν λιγότερη φροντίδα . Κατά κανόνα , κάθε κινητήρας βενζίνης θα αναπτυχθούν μικρές δυσλειτουργίες μετά από 1000 ώρες χρήσης , αλλά στο 1.000 χιλ την ώρα , η μοίρα του κινητήρα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ταχύτητα και την επάρκεια της ανταπόκρισης του ιδιοκτήτη του σε τυχόν προβλήματα . Δύο από τα προβλήματα που ενδέχεται να αντιμετωπίζουν ένα μηχανοκίνητο σκάφος είναι το νερό του κινητήρα και η έλλειψη πετρελαίου . Η πίεση του νερού μπορεί να βλάψει τα μέρη του κινητήρα , και η έλλειψη πετρελαίου μπορεί να αφήσει τον κινητήρα να καταστραφεί η ίδια μέσα από την τριβή και τη θερμότητα . Υπεύθυνος ιδιοκτήτες σκαφών ελέγξτε το λάδι τους τακτικά και να ψάξουν για σημάδια του νερού , όπως το λευκό εξάτμισης .
Εικόνων Octane Επίπεδο Καυσίμου
Η

Κινητήρες σκαφών λειτουργούν με μεγαλύτερη ταχύτητα από ό, τι εκείνες σε αυτοκίνητα και άλλα μη υδρόβιο μηχανές , και για το λόγο αυτό , χρειάζεται ένα υψηλότερο οκτανίων καυσίμου. Octane είναι ένα μέτρο της τάσης ενός καυσίμου να καίγεται αντί να εκραγεί , και ένα καύσιμο υψηλού αριθμού οκτανίων δηλώνει ένα καύσιμο με μεγαλύτερη τάση να καίγονται . Κινητήρες σκαφών έχουν μεγαλύτερη πίεση στα έμβολα τους από ό, τι άλλες μηχανές κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπιέσεως , και έτσι έχουν μεγαλύτερη τάση να εκρήγνυνται καύσιμα σε αυτές έμβολα . Ως εκ τούτου, χρειάζονται καύσιμα με μικρότερη τάση να εκραγεί , προκειμένου να αποφύγετε την πρόκληση βλάβης στο εσωτερικό αυτών των εμβόλων . Εικόνων
τη λειτουργία του κινητήρα στις χαμηλές στροφές
Η

λειτουργεί μια μηχανή κατά καμία δύναμη στην πραγματικότητα θα είναι πιο πιθανό να βλάψει το ίδιο από ένα σπρώχνοντας ένα βάρος στην κορυφή της χρηστικότητας του φορτίου του. Αν όχι στην πραγματική χρήση, δεν θα στραγγίξει το ίδιο νερό , και η προκύπτουσα σκουριά και η πίεση θα μπορούσε να βλάψει .
Εικόνων Odd Παράγοντες
Η

Τρέχοντας ένα θαλάσσιο κινητήρα χωρίς ψυκτικό ακόμη και για ένα κλάσμα του ένα λεπτό μπορεί να μεγαλώνουμε βαθιά , και αφήνοντας καυσίμων σε αυτό μέσα από μια περίοδο αδράνειας μπορεί να έχει το ίδιο αποτέλεσμα . Αφιερωμένο σκάφη , επίσης, να χρησιμοποιείτε πάντα μόνο φρέσκα καύσιμα στις μηχανές τους , και ξεπλύνετε παλιό καύσιμο από τον κινητήρα μετά από κάθε τέτοιο ταξίδι .
Εικόνων αντικατάσταση εξαρτημάτων
Η

Ένα κλειδί για τη διατήρηση η μακροζωία του κινητήρα βρίσκεται στη εξετάζετε συχνά και αντικατάσταση εξαρτημάτων σκουριασμένα από έκθεση σε νερό , ειδικά ηλεκτρικά μέρη . Τα μεταλλικά στοιχεία απαραίτητα για ένα ηλεκτρικό σύστημα είναι φυσικά ευάλωτοι σε βλάβη από την οξείδωση σε ένα υγρό ή υγρό περιβάλλον .
Εικόνων


https://el.htfbw.com © Χόμπι και ενδιαφέροντα