Τι Τύπος Grease για την Κάτω Μονάδα του 1977 55 HP Evinrude

? . A 1977 Evinrude 55 HP κινητήρα είναι είτε ένας αριθμός 55772 ή 55773 Evinrude έκανε αυτά τα δύο 55 ίππους κινητήρες το 1977 και διέφερε από το μήκος των αξόνων τους . Το 55773 ήταν το μεγαλύτερο άξονα ? το 5572 είχε την «κανονική» εξωλέμβια μέγεθος του άξονα του κινητήρα . Και οι δύο κινητήρες είναι ακόμα σε χρήση από τα σκάφη κατά τη στιγμή της δημοσίευσης . Μοντέλο κινητήρα 55772
Η

Η Evinrude 55772D είναι μια βενζίνη για κινητήρες εξωλέμβια βάρκα με ηλεκτρικό εκκινητή που παράγει 55 ίππους . Το 55772 έχει ένα πρότυπο άξονα μήκους 15 ίντσες . Όταν η νέα το 1977 , είχε μια λιανική τιμή των $ 1,700, σύμφωνα με τις NADA Οδηγοί Τιμή . Κατά τη στιγμή της δημοσίευσης , η τιμή ενός μεταχειρισμένου 55772 είναι μεταξύ $ 55 και $ 65 . Το καύσιμο μείγμα /λάδι για τον κινητήρα είναι 50:1 .
Εικόνων Engine Μοντέλο 55773
Η

Η Evinrude 55773D είναι το ίδιο με βενζίνη για κινητήρες εξωλέμβια βάρκα ως το 55772 με ένα ηλεκτρικό starter παράγει 55 ίππους . Το 55773 έχει πλέον άξονα μήκους 20 ιντσών , διαφοροποιώντας το από το 55772 . Όταν η νέα το 1977 , είχε μια λιανική τιμή των $ 1,700, σύμφωνα με τις NADA Οδηγοί Τιμή . Κατά τη στιγμή της δημοσίευσης , η τιμή ενός μεταχειρισμένου 55773 είναι μεταξύ $ 55 και $ 65 .

Η Grease
Η

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε είτε ένα από τα Johnson και Evinrude UltraHPf ή τα λάδια κιβωτίου ταχυτήτων HiVis στο κάτω μέρος του 55772 ή 55773 Evinrude . Evinrude συνιστά τη χρήση TCW - 2 λάδι σε κάθε κινητήρα Evinrude μεγαλύτερα από ό, τι το 1992 . Είναι επίσης ευρέως αποδεκτό να χρησιμοποιούν τακτικά ή συνθετικό λάδι από οποιεσδήποτε γνωστές μάρκες . Ελέγξτε με έναν έμπορο σκάφος ή άλλο ειδικό Evinrude κανένα ιδιαίτερο συστάσεις . Γράσο κινητήρα μπορούν να αγοραστούν σε μπουκάλι ή σε μορφή σωλήνα . Evinrude συνιστά την αντικατάσταση του λιπαντικού μετά από κάθε 300 ώρες χρήσης ή κάθε τρία χρόνια , όποιο συμβεί πρώτο .
Εικόνων Διαδικασία
Η

σχέδιο σε ενδελεχή κάτω διαρροή κινητήρα που διαρκεί μια ώρα ή περισσότερο , δεδομένου ότι οι μηχανές βάρκα στραγγίξει πιο αργά από τους κινητήρες των αυτοκινήτων . Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει μόνο η κανονική ποσότητα μεταλλικά ρινίσματα στο παλιό λάδι . Το ύψος του κανονικά μοιάζει αστράφτει στο λάδι . Μεταλλικά κομμάτια είναι ένα πρόβλημα και πρέπει να αντιμετωπιστεί από μια αρχή υπηρεσία Evinrude . Γεμίστε το νέο γράσο από το κάτω τρύπα στον κινητήρα , την πλήρωση, για την προσαρμογή , στη συνέχεια, συμπληρώνοντας περισσότερο. Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με το αν το νέο λιπαντικό εφαρμόζεται μέσω ενός σωλήνα από γράσο ή ένα μπουκάλι και αντλία .
Η
εικόνων