Προσδιορίστε την κατεύθυνση του ανέμου στο αεροδρόμιο . Μπορείτε εύκολα να ελέγξετε αυτό ζητώντας από τον ελεγκτή πύργο για να σας πω τα στοιχεία του ανέμου πάνω από τα ραδιόφωνα , ή κοιτάζοντας το ανεμούριο στο αεροδρόμιο. Επιλέξτε το διάδρομο ευθυγραμμίζονται πλέον άμεσα στον άνεμο να προσγειωθεί με την πιο αργή ταχύτητα πιθανός λόγος . 2
Κοιτάξτε το δείκτη ταχύτητας του αέρα για να δείτε σε τι ταχύτητα αέρα θα πετάξει την προσέγγιση . Πιο ελαφριά αεροπλάνα γενικής αεροπορίας έχουν ένα λευκό τόξο στην ένδειξη της ταχύτητας του αέρα ? το κάτω μέρος του λευκού τόξο παριστά διαμορφωμένη ταχύτητα απώλειας στήριξης του αεροπλάνου . Fly όχι γρηγορότερα από το υψηλό τέλος της λευκής τόξου στο σχέδιο , και να φέρουν την τελική προσέγγιση 30 τοις εκατό σας γρηγορότερα από την αργή τέλος της λευκής τόξου .
Εικόνων 3
τρέξει ένα " πριν από την προσγείωση " λίστα ελέγχου , βρέθηκαν στο Εγχειρίδιο λειτουργίας του κατασκευαστή του αεροσκάφους , πριν από το τελικό στάδιο της μοτίβο σας . Μια καλή γενική λίστα ελέγχου είναι η Gumps ( φυσικό αέριο , Σασί , μείγμα, έλικα , Ζώνες ασφαλείας ) έλεγχο . Επιλέξτε την κατάλληλη "φυσικό αέριο " δεξαμενή και να μετατρέψει την ενισχυτική αντλία , βεβαιωθείτε ότι σας « προσγείωσης » ή σύστημα προσγείωσης είναι κάτω και κλειδωμένο , τοποθετήστε το «μείγμα» με πλήρη πλούσιο , που το " έλικα " RPM για την πλήρη και βεβαιωθείτε ότι σας " οι ζώνες ασφαλείας " κλείνει .
Η 4
Fly τελική προσέγγισή σας σε μια κλίση 3 μοιρών καθόδου, να κάνει μια καλή και ομαλή κάθοδο . Fly πολύ απότομη από μια κάθοδο και τους συνεπιβάτες σας θα αισθάνονται ότι είναι κατακόρυφη πτώση στη Γη ? πετούν πολύ ρηχή από μια κάθοδο και θα αισθάνονται σαν να πρόκειται να προσγειωθεί μικρή του διαδρόμου .
5
Διατηρήστε καθόδου γωνία κλίσης σας χρησιμοποιώντας το VASI ( Visual Approach Slope Indicator) εγκατεστημένο σύστημα μαζί ο διάδρομος . Αν δείτε μια σειρά από κόκκινα φώτα πάνω από ένα σύνολο λευκά φώτα στο σύστημα VASI , είστε στο κατάλληλο ίχνους καθόδου . Εάν ο διάδρομος που προσγειώνονται στο δεν έχει φώτα προσέγγισης , θα πρέπει να είναι 300 πόδια πάνω από το έδαφος ένα μίλι πριν από την προσγείωση .
Η 6
Σταθεροποίηση τελική προσέγγιση σας και να πάρει μια θέση στο παρμπρίζ , όπως ένα ψόφιο κοριό , που είναι ενσωματωμένο με τους αριθμούς διάδρομο . Χρησιμοποιήστε τα χειριστήρια για να κρατήσει εκείνο το σημείο στο σημείο στόχο διάδρομο σας . Όπως θα διασχίζουν το κατώφλι του διαδρόμου , ομαλά φέρει τη δύναμη στο ρελαντί και να μεταφέρει το ίδιο σημείο στο τέλος του διαδρόμου . Αυτό ονομάζεται η Roundout .
Η
7 Περιστρέψτε το αεροπλάνο σε μια στάση φωτοβολίδα περίπου 5 έως 10 μέτρα από το διάδρομο . Στα περισσότερα μικρά αεροπλάνα , να το κάνετε αυτό με την τοποθέτηση στην κορυφή της ασπίδας της αντανάκλασης ( παύλα ) στον ορίζοντα . Κρατήστε αυτή τη στάση και αφήστε το αεροπλάνο ομαλά εγκατασταθούν πάνω στο διάδρομο .
Η
εικόνων