Μια διεξοδική preflight είναι το καλύτερο ξεκίνημα . Να είστε βέβαιος να ελέγξει όλες τις στάθμες υγρών, εξασφαλίζουν ότι τα κύρια και ουραία στροφεία στροφή χωρίς να αντιμετωπίζουν μια κλειδαριά του άνθρακα και ότι τα πέδιλα προσγείωσης δεν έχουν τονιστεί . Να είστε βέβαιος να δούμε μέσα από τον πίνακα ελέγχου για άλλες κρίσιμες ασφάλεια των στοιχείων πτήσης . 2
Με τη βαλβίδα καυσίμων σε και την πίεση που παραδίδονται στο σύστημα , ασκούν τη μίζα . Την κατάλληλη ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα για τη θερμοκρασία , στρίψτε το γκάζι πέρα από το ρελαντί συγκράτησης και στη συνέχεια πίσω για να εξασφαλιστεί ότι τα καύσιμα είναι να παραδοθεί. Παρακολουθήστε ότι δεν πατήσετε το κουμπί απελευθέρωσης συγκράτησης όταν το γκάζι snap πίσω αλλιώς θα σταματήσει την εκκίνηση του κινητήρα .
Εικόνων 3
Μετά την εκκίνηση του κινητήρα , σιγά-σιγά στρίψει το γκάζι ανοίξει πλήρως . Μην υπερβαίνετε το 40 τοις εκατό της ροπής κατά την επιτάχυνση του κινητήρα με το "πετάξει" θέση , καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε ένα στασίδι συμπιεστή και βλάβες στον κινητήρα .
Η 4
Μετά από όλα τα άλλα οι έλεγχοι έχουν ολοκληρωθεί και είστε ικανοποιημένοι με την ικανότητα του αεροσκάφους να πετάξει με ασφάλεια , τραβήξτε τη συλλογική για αύξηση της ροπής και σηκώστε σε αιώρηση 5 έως 10 πόδια . Ελέγξτε τα όργανα και χειριστήρια πτήσης για τη σωστή απάντηση? στη συνέχεια να αυξήσει τη δύναμη ελαφρά και μετακινήστε τον κυκλικό stick ελαφρώς προς τα εμπρός . Καθώς το αεροσκάφος επιταχύνει , θα υπάρξει μια μικρή ανατριχίλα ένιωσα σαν το ελικόπτερο περνά μέσα από «μεταφραστική ανελκυστήρα " , η οποία μειώνει την απαίτηση ελικόπτερα δύναμη να πετάξει .
5
Κατά τη μετακίνηση του κυκλικού και συλλογικού , να θυμάστε ότι δεν παίρνει πολύ κίνηση για να έχουν μια μεγάλη επίδραση στην πτήση , τόσο απαλά μετακινήστε τους ελέγχους μέχρι μια καλή αίσθηση για τα έχει καθιερωθεί ελέγχους . Να είστε βέβαιος να παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς με τη θερμοκρασία σας και τους περιορισμούς της ροπής , όπως η 206B δεν έχει περίσσεια ενέργειας που διαθέτει και μπορείτε να βάλετε τον εαυτό σας εύκολα στη μεταβατική εύρος ροπής .
Η 6
σας ροπής βούληση αυξηθεί σημαντικά, καθώς χάνετε μεταγραφική ανελκυστήρα, έτσι ώστε να μην επιβραδυνθεί πάρα πολύ γρήγορα , ή θα τοποθετήσετε φορέα ανελκυστήρα σας πάρα πολύ μακριά από την κατακόρυφη να είναι σε θέση να αιωρείται με ασφάλεια εντός των ορίων της θερμοκρασίας και της ροπής . Να θυμάστε ότι αν για κάποιο λόγο δεν μπορεί να διατηρήσει μια αιώρηση , μπορείτε να κάνετε ένα τρέξιμο προσγείωση για τη διατήρηση μεταγραφική ανελκυστήρα με ήπια πτήση του αεροσκάφους μέχρι την περιοχή προσγείωσης .
Η
εικόνων