1 Προετοιμάστε την άτρακτο με τρίψιμο από οποιοδήποτε υπερβολικό αφρό από αριστερά ο εξοπλισμός χύτευσης με έγχυση . Αυτό είναι πολύ σημαντικό σε τομείς όπου τα δύο μισά της ατράκτου κολλημένα μεταξύ τους. Ο στόχος είναι μια σφιχτή τακτοποίηση χωρίς κενά . 2
Ακολουθήστε τις οδηγίες χρήσης και ωστήρια διαδρομή και εγκατάσταση servos , όπου κατευθύνεται . Πάρτε το χρόνο σας και βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα ταιριάζουν καλά και είναι εξασφαλισμένα . Μόλις τα μισά της ατράκτου κολλημένα μεταξύ τους οι περιοχές αυτές θα είναι απροσπέλαστα .
Εικόνων 3
Χρησιμοποιήστε τσιμέντο επαφή ή αφρό ασφαλή CA να κολλήσετε την άτρακτο μισά μαζί . Επαφή κονία εφαρμόζεται στο κάθε μισό και αφέθηκε να ξηρανθεί προς μία κολλώδη κατάσταση , στη συνέχεια, τα μισά ενώνονται. Αυτό πρέπει να γίνει προσεκτικά? όταν οι προετοιμασμένες επιφάνειες αγγίξει , η κόλλα θα κολλήσει . Αφρός -safe CA θα σας δώσει χρόνο για να ευθυγραμμίσει τα δύο μισά , αλλά χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να στεγνώσουν .
Η
4 Τοποθετήστε το μοτέρ σύμφωνα με τις οδηγίες . Αν ο κινητήρας είναι συναρμολογημένος σε ένα ραβδί κινητήρα , τότε το ραβδί κόλλα στην άτρακτο με εποξειδικό υλικό. Μια αργή ωρίμανσης εποξική θα παρέχει το ισχυρότερο δεσμό .
5
Κολλήστε το πηδάλιο και ασανσέρ στη θέση του . Βεβαιωθείτε ότι αυτά τα μέρη είναι σε μια τέλεια γωνία 90 μοιρών μεταξύ τους. Υπάρχουν τρίγωνα κατασκευαστεί ειδικά για το έργο αυτό . Ψάξτε τους στο τοπικό κατάστημα χόμπι σας . Θα πρέπει να τρέξει λιγότερο από $ 10.
Η 6
Μεντεσές τις κινητές επιφάνειες με ταινία άρθρωσης . Μετακινήστε το ασανσέρ για την πλήρη κάτω από τη θέση της και εφαρμόστε ταινία στην επάνω επιφάνεια . Αυτό θα επιτρέψει το ασανσέρ για να κινηθεί προς τα επάνω και προς τα κάτω ελεύθερα . Χρησιμοποιήστε την ίδια τεχνική στο πηδάλιο .
Η 7
Εγκατάσταση κέρατα ελέγχου στο πηδάλιο και το ασανσέρ , συνδέστε τη σύνδεση της ράβδου ώθησης στο κέρατο και το αντίθετο άκρο σε ένα servo . Όταν εγκατασταθεί το δέκτη και την μπαταρία , θα πρέπει να ελέγξετε τις κινήσεις αυτών των επιφανειών .
Εικόνων Wing
8
Προετοιμάστε το φτερό για την κόλλα . Δεδομένου ότι οι περισσότεροι φτερά είναι πολύ μεγάλη για να χωρέσει σε ένα κουτί σε ένα κομμάτι που έρχονται σε δύο τμήματα . Τα μισά πτέρυγα πρέπει να κολληθούν από κοινού και να ενισχυθεί. Τρίψτε τις επιφάνειες που ενώνονται για να εξασφαλιστεί ότι ταιριάζουν στο ίδιο επίπεδο . Χρησιμοποιήστε εποξική κόλλα για να ενταχθούν τα δύο μισά της πτέρυγας.
Η 9
Χρησιμοποιήστε μαχαίρι χόμπι σας για να δημιουργήσετε ένα χώρο για το σερβο πηδάλιο κλίσεως αέρος . Μην αφαιρείτε πολύ αφρό . Θέλετε το σερβο να εφαρμόζει σφιχτά . Χρησιμοποιήστε ζεστό κόλλα για να τοποθετήσετε το σερβο .
Η 10
Συνδέστε το ένα άκρο του pushrods στο βραχίονα σερβο και το άλλο με τις ράβδους ροπής που κινούν τα πτερύγια . Αν τα πτερύγια θα πρέπει να αρθρώνεται , χρησιμοποιούν την ίδια τεχνική που περιγράφεται παραπάνω για την πηδάλιο και ασανσέρ .
Εικόνων Τελικά βήματα
11
Συνδέστε τα καλώδια servo στο δέκτη . Πτερύγια είναι το κανάλι 1 , ανελκυστήρας είναι το κανάλι 2 , του γκαζιού είναι το κανάλι 3 και το πηδάλιο είναι το κανάλι 4 . Το γκάζι σε αεροσκάφος αφρού είναι ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ( ESC ), που συνδυάζεται με τον ηλεκτροκινητήρα. Η ΟΚΕ θα πρέπει να ζεστό κολλημένα στην άτρακτο . Χρειάζεται αέρας που ρέει πάνω του για να διατηρείται δροσερό κατά την πτήση .
Η 12
Υπόλοιπο από το αεροπλάνο στο κέντρο βάρους της χωρίς την μπαταρία εγκατεστημένη . Αυτό θα σας δώσει τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν διαφορετικές μπαταρίες μεγέθους και δεν έχουν να εξισορροπήσει το αεροπλάνο κάθε φορά .
Η 13
Συνδέστε το σύστημα προσγείωσης κατά περίπτωση . Συμπληρώστε το αεροπλάνο με το χρώμα ή αυτοκόλλητα . Χρησιμοποιήστε αφρό - ασφαλή χρώματα ? κάποιοι προωθητικά αερολυμάτων θα βλάψει αφρό.
εικόνων
Η