Οι Αρχές της πτήσης ελικοπτέρου

Ελικόπτερα είναι ένας τύπος αεροσκαφών που χρησιμοποιούν οριζόντιες έλικες (που ονομάζεται ρότορες ) για να πετάξει μέσω του αέρα . Οι αρχές της πτήσης του ελικοπτέρου με βάση τους ίδιους νόμους της φυσικής που επιτρέπουν αεροσκάφη σταθερών πτερύγων για να πετάξει . Ο σχεδιασμός των δρομέων είναι αυτό που σας επιτρέπει ελικόπτερα να αυξηθεί κατακόρυφα , αιωρείται στον τόπο και να προχωρήσουμε προς τα πίσω . Ωστόσο, αυτή η ίδια σχεδίαση είναι επίσης αυτό περιορίζει την ταχύτητα του ελικοπτέρου . Αεροδυναμική
Η

Αεροδυναμική συμφωνία με τις δυνάμεις που ενεργούν σε αντικείμενα που κινούνται μέσω του αέρα και την κίνηση της ίδιας αέρα . Υπάρχουν τέσσερις δυνάμεις που ενεργούν σε κάθε αεροσκάφος , συμπεριλαμβανομένων των ελικοπτέρων . Βάρος είναι η δύναμη της βαρύτητας . Lift είναι η δύναμη του αέρα πάνω από πτερύγια ρότορα του ελικοπτέρου , την καταπολέμηση της δύναμης της βαρύτητας . Ώθηση είναι η δύναμη μετακίνηση του αεροσκάφους στον αέρα , που δημιουργείται από τα πτερύγια του κύριου στροφείου . Σύρετε είναι η δύναμη της αντίστασης του αέρα εναντίον του αεροσκάφους καθώς κινείται μέσω του αέρα .
Εικόνων Αρχή του Bernoulli
Η

Ο φυσικός Daniel Bernoulli ανακάλυψε την αρχή αυτή από την πίεση του νερού είναι τρόπος αυξάνεται όταν ο σωλήνας στενεύει . Air επηρεάζεται από αυτή την ίδια αρχή με αεροτομές ελικόπτερο . Τόσο η κύρια όσο και πίσω πτερύγια ρότορα είναι αεροτομές . Η καμπύλη των αεροτομών προκαλεί την ταξιδεύουν αέρα πάνω στη λεπίδα να κινείται πιο γρήγορα από τον αέρα κάτω από τη λεπίδα. Αυτό δημιουργεί ένα θύλακα της χαμηλής πίεσης πάνω από το ελικόπτερο , δημιουργώντας ανελκυστήρα, η οποία επιτρέπει στο ελικόπτερο να αυξηθεί. Το ποσό του ανελκυστήρα σε αεροτομή δημιουργεί εξαρτάται από πέντε παράγοντες : . Επιφάνεια, το σχήμα , την ταχύτητα, την πυκνότητα του αέρα και η γωνία της αεροτομής , ή η γωνία της επίθεσης

Η Torque

Νεύτωνα τρίτο νόμο της κίνησης δηλώνει ότι για κάθε δράση υπάρχει μια ίση αλλά αντίθετη αντίδραση . Όταν το κύριο στροφείο του ελικοπτέρου περιστροφές , δημιουργεί ένα μετρητή σπιν στο σώμα του ελικοπτέρου . Αυτό ονομάζεται ροπή . Μεγάλα ελικόπτερα χρησιμοποιούν ένα οριζόντιο στροφέα, γυρίζοντας προς την αντίθετη κατεύθυνση του πρώτου ρότορα. Άλλα ελικόπτερα έχουν μία κατακόρυφη ουραίο στροφείο , το οποίο χρησιμοποιεί Αρχή του Bernoulli να εξουδετερώσουν την επίδραση της ροπής .
Εικόνων κατεύθυνσης ελέγχου
Η

Ένα ελικόπτερο που απλά κινείται πάνω και κάτω , δεν θα ήταν πολύ χρήσιμο. Προσαρμογές στο γήπεδο των αεροτομών δίνουν ελικόπτερα για έλεγχο της κατεύθυνσης . Όταν οι αεροτομές του κύριου στροφείου έριξα προς τα εμπρός , ανελκυστήρα τους δημιουργεί κίνηση προς τα εμπρός . Μια μεγαλύτερη γωνία προσβολής στο γήπεδο τους σημαίνει περισσότερη ταχύτητα προς τα εμπρός . Όταν οι αεροτομές έριξε προς τα πίσω , το ελικόπτερο κινείται με την όπισθεν. Όταν η ταχύτητα του ρότορα δευτεροβάθμιας αυξάνεται ή μειώνεται , το ελικόπτερο στρίβει αριστερά ή δεξιά .
Εικόνων Air Συμπιεστότητα
Η

Καθώς η αεροτομή κινείται μέσω του αέρα , ο αέρας είναι χωρίζεται σε δύο ρεύματα τα οποία διέρχονται πάνω και κάτω από τη λεπίδα. Σε χαμηλές ταχύτητες , απαιτεί λίγη ενέργεια για να χωρίσει τον αέρα . Σε υψηλές ταχύτητες , ωστόσο, ο αέρας κτυπάει το άκρο της αεροτομής γίνεται συμπιεσμένες και πιο δύσκολο να χωρίσουν. Αυτή η συμπιεστότητα περιορίζει τις ταχύτητες είναι δυνατόν για ένα ελικόπτερο . Το αποτέλεσμα είναι παρόμοιο με αυτό που παρατηρήθηκε με νερό. Όταν σιγά-σιγά αφήστε τον εαυτό σας να βυθιστεί στο νερό , υπάρχει μικρή αντίσταση . Κάνετε μια κοιλιά - flop , όμως , και θα αισθανθείτε την επίδραση της συμπιεστότητας του νερού .
Η
εικόνων