Οι διαφορές ανάμεσα σε ένα 4 - καναλιών &Ελικόπτερο 6 - καναλιών RC

Πετώντας με ελικόπτερο δεν είναι εύκολο . Πετώντας ένα ραδιόφωνο ελεγχόμενο ελικόπτερο είναι ακόμα πιο δύσκολο , αφού η παραμικρή κίνηση του ένα ραβδί ελέγχου κινείται το ελικόπτερο σε μεγάλο βαθμό. Οι περισσότεροι τηλεκατευθυνόμενων ελικοπτέρων δεν είναι "παιχνίδια" από οποιοδήποτε τέντωμα της φαντασίας . Μάλλον , είναι πραγματικά ελικόπτερα , αλλά μόνο πολύ μικρό σε μέγεθος . Όντας μια περίπλοκη μηχανή , απαιτεί τουλάχιστον τέσσερις και έξι κανάλια για τη λειτουργία των επιφανειών ελέγχου . Τετρακάναλο ελικόπτερο μπορεί να εκτελέσει μια σειρά από ελιγμούς . Προσθέτοντας σε δύο ακόμα κανάλια προσθέτει μια άλλη διάσταση της δυσκολίας , αλλά επιτρέπει πολύ ακροβατικές ελιγμούς . Τέσσερα κανάλια Ορίζεται
Η

Σε ένα ελικόπτερο τεσσάρων καναλιών , κάθε κανάλι ελέγχει μία επιφάνεια . Ένα κανάλι χρησιμοποιείται για τον έλεγχο του πηδαλίου , ή η πλευρά σε πλευρά αιώρησης του σώματος. Αυτό ονομάζεται η σιαγόνα . Ένα άλλο κανάλι χρησιμοποιείται για τον έλεγχο υψόμετρο, ή κατ 'ευθείαν επάνω - και - κάτω που φέρουν . Το τρίτο κανάλι χρησιμοποιείται για τον έλεγχο προς τα εμπρός ή προς τα πίσω κίνηση. Το τέταρτο κανάλι χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πλευρά σε πλευρά κίνηση. Στον πομπό , τα δύο κανάλια συνήθως συνδεδεμένη με κάθε joystick. Πιέζοντας ένα από τα μπαστούνια εμπρός και πίσω θα κινηθεί το ελικόπτερο προς τα εμπρός και πίσω . Η μετακίνηση από τη μία πλευρά στην άλλη θα κινηθεί την πλευρά του ελικοπτέρου στην άλλη . Το άλλο ραβδί θα ελέγχει το ύψος και την εκτροπή. Χρειάζεται μεγάλη ικανότητα να συντονίζει όλες τις κινήσεις του stick σας για μια ομαλή πτήση . Αυτό μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την άσκηση πάροδο του χρόνου .
Εικόνων Δύο επιπλέον κανάλια Ορίζεται
Η

Τα πρώτα τέσσερα κανάλια είναι το ίδιο με ένα ελικόπτερο τεσσάρων καναλιών , αλλά η πέμπτη και έκτη κανάλια προσθέσετε ένα άλλο χαρακτηριστικό να φέρουν . Το πέμπτο κανάλι ελέγχεται μετακινώντας το μοχλό ελέγχου πάνω και κάτω. Γλιστρά πάνω και κάτω στο περίβλημα του πομπού . Το ραβδί έχει τρεις κινήσεις : Εμπρός και πίσω , μία πλευρά στην άλλη και πάνω και down.The πέμπτο κανάλι ελέγχει τη συλλογική . Συλλογική είναι η γωνία βήματος του έκτου καναλιού blades.The είναι περισσότερο από ένα προαιρετικό κανάλι . Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον έλεγχο της γυροσκόπιο επί του σκάφους ή του μίγματος αέρα /καυσίμου στον κινητήρα .

Η Πετώντας Χαρακτηριστικά
Η

Η διαφορά φέρουν τα χαρακτηριστικά είναι ότι με τα δύο επιπλέον κανάλια , ιδιαίτερα τις ακροβατικές κινήσεις είναι δυνατόν . Για παράδειγμα βρόχους , τόσο εντός όσο και εκτός , μπορεί να γίνει με ένα ελικόπτερο έξι καναλιών ελέγχοντας τη συλλογική . Με την αντιστροφή της συλλογικής , το ελικόπτερο μπορεί κυριολεκτικά να πετάξει και να αιωρείται ανάποδα . Επίσης , με τον έλεγχο της γυροσκόπιο , μπορείτε να ελέγξετε το πόσο γρήγορα ο χρόνος απόκρισης είναι στροφή . Αυτό έρχεται με ένα trade-off , όμως . Εάν δεν είστε ένας έμπειρος πιλότος , μετατρέποντας το αεροσκάφος πολύ γρήγορα θα μπορούσε να αναστρέψετε , οδήγηση εκτός ελέγχου .
Η
εικόνων