Καταργήστε ένα χώρο εργασίας και να ορίσετε το μοντέλο σας μπροστά σας . Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα σας EDF είναι το πρόβλημα με τη δοκιμή τα άλλα συστήματα για το αεροπλάνο . Ελέγξτε τον πομπό και το δέκτη . Ελέγξτε τη μπαταρία στο επίπεδο και στον πομπό . Ελέγξτε όλες τις ενσύρματες συνδέσεις , δίνοντας ιδιαίτερη προσοχή στις συνδέσεις μεταξύ του δέκτη , μπαταρία και ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ταχύτητας ( ESC ) . Εξουσία μέχρι το μοντέλο σας και προσπαθήστε πάλι το γκάζι . Εάν η ΕΤΑ δεν ανταποκριθεί , τότε σβήνει . 2
Αφαιρέστε την πρόσβαση καταπακτή ΕΤΑ , και στη συνέχεια αφαιρέστε το σύνολο της μονάδας ΕΤΑ χωρίς να την αποσυνδέσετε . Κοιτάξτε πάνω για οποιαδήποτε οπτική σημάδια του προβλήματος . Εξουσία μέχρι το ραδιόφωνο και το αεροπλάνο σας . Κρατήστε σταθερά τη μονάδα του ΕΤΑ στο ένα χέρι και σιγά-σιγά εκ των προτέρων το γκάζι στο 1/4 της δύναμης του . Δείτε και ακούστε για τυχόν εμφανή σημάδια του προβλήματος . Δύναμη κάτω .
Εικόνων 3
Αποσυνδέστε το ΕΤΑ από το μοντέλο . Λύνετε χαλάρωση και απομάκρυνση του κώνου του ρότορα . Αφαιρέστε το ρότορα , τσοκ και άξονα με σπείρωμα . Ξεβιδώστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το . Εξετάστε όλα τα μέρη της μονάδας, συμπεριλαμβανομένων των καλωδίων του κινητήρα και αντικαταστήστε τα εξαρτήματα που έχουν προφανώς καταστραφεί . Χρησιμοποιήστε το συμπιεσμένο αέρα για να απομακρυνθούν τυχόν σωματίδια σκόνης ή βρωμιάς από τα μέρη του ΕΤΑ . Αν κάποιο από τα μέρη είναι πολύ βρώμικα , χρησιμοποιήστε ένα πανί για να σκουπίσετε καθαρό και να εφαρμόζει λιπαντικού ελαίου , όπου χρειάζεται .
Η
4 Επανατοποθετήστε τη μονάδα ΕΤΑ . Συνδέστε τη μονάδα στην ΟΚΕ , ισχύος μέχρι και βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί . Επανεγκατάσταση του ΕΤΑ στο μοντέλο και κλείστε το πορτάκι.
5
Εκτελέστε μια πλήρη έλεγχο του προκαταρκτικού ελέγχου του μοντέλου σας πριν από την πτήση και πάλι .
Η
εικόνων